这篇大部分说明我对这辆车的了解，疑问留到最后，不喜可以跳过分析。
从战斗73场、胜率68%的A-43毕业，迈向独特的A-44，
一开始是觉得有点13 75跟90的感觉，同样是车身稍低俯角不如美系，
让玩家在走位时瞄准时常不如人意，但终究-3还是落后前者两台的-6。
这-3最恶心的一点是，如果在都市环境你想倒退露出后置砲塔射击，
然后你想到的位置刚好有台民间车辆"摆饰"，Sorry，
即使把车给辗了他还是一个突起而不是水平的地面，忽然你的砲管就仰天去了。
有俯角有人权这句话不管先说的是谁我相信这的确很有道理，
因为不良的俯角除了拉大第三人称与第一人称视野间的瞄准差距之外，
想在稍微起伏的地形尽可能只露出必要的砲塔砲塔时，
能压下去的角度缓冲越大射击越自由，瞄车长塔或者首下底盘都可以，
反过来这种低俯角的车似乎总是在与地形交战而不是跟对手。
35场中虽然有57%胜率，但平均经验只有704，我几乎没啥贡献因为无法集中去看地图，
而且一旦出现可能瞄到的目标，就一直在想要到哪才能瞄到目标，而且时常失败，
而不是〝嘿~前面刚好有个斜坡，我去卖个头〞，我猜大部分人都是先赌烂这一点。
当然我还满喜欢这台车的，不像许多车辆一样只需要考虑
〝喔这台装甲是软还是硬〞 〝穿深有多少〞 〝装填要不要提升〞 〝黑枪躲可以多远〞
就可以上了，举例来说就像我开着RamII跟T14时策略基本上完全相同，
除了T14头再硬一点但一样能被穿之外没啥差别。
A-44，即使已预先将装填改技为安全至上，还是被打黄不少次弹药架，
以及引擎跟履带同时挂掉多次，情况紧急不修履带十之八九会死，
修了履带接下来整场就是当瘸子。如同某些人说过，
帐面车身前装甲150实际上150的部分只有汽车保险杆的位置跟砲塔前方突起的一块，
让我很怀疑是不是要用保险杆去撞人，但履带前导轮比保险杆还要突出，
所以似乎只能去撞对方斜角啦。我一直很想这样撞看看但苦无机会，加速仅15略慢。
砲管、火力的部分，预先准备了平稳驾驶、猛然一击、增强火控、进弹装置，
但完全不足以弥补A-44本身的惨烈的火控，探头、停下、缩圈到最小的时间间距，
大概勉强够1000米外的SPG缩圈三秒再等砲弹飞四秒都能击中你。说笑。
总而言之让我怀疑砲手是不是开场就死了，探头出去等缩圈的时间太过漫长。
仔细想想这是T7中坦，T7就是坑没办法…。
这是第一次玩到的后置低俯角砲塔，结论是特色强烈，耐人寻味，还有T7MT要快点过。
个人的问题是，假使我在斜坡下方而对方在上面用俯角瞄我，
两方皆能互相瞄准到砲塔正中间的时候，举例来说是常见的-10俯角好了，
基于A-44这台似乎比同等级车辆稍微低了一点点，加上是后置砲塔，
对方瞄准上是否有任何困难呢？（好吧我知道车长塔挺显眼的）
简单说，就是想请教各位对上A-44的时候有没有令你们觉得它难搞棘手的地方，
基于他的车体、高度和利用地形上。