为推动绿色运输及减少空气污染，台北市公共运输处规划“木栅动物园-政大周边-信义快
速道路-台北市政府周边-松山火车站”纯电动公共汽车路线，已于昨(28)日完成审议并由欣欣
客运得标，俟业者完成筹备12辆电动公共汽车后预计于107年8月上路营运，届时“松山车站”
至“动物园”路线将以电动公共汽车行驶，提供市民兼具环保及便捷的运输服务 。
公运处说明该公共汽车路线为北市第1条纯电低地板公共汽车行驶路线，初期服务水准为尖峰20分/
班、离峰60分/班，后续视需求再加密班次服务；其行驶动线系透过信义快速道路串联动
物园至松山车站廊带，延途经过11所学校、4个捷运车站及猫空缆车站，并与罗斯福路、
信义及忠孝等3条即将新辟的干线公共汽车交会，提供文山地区居民往返信义区101商圈及松山
车站等地更便捷、环保之大众运输服务。
公运处表示，欣欣客运引进电动公共汽车是北市推动电动公共汽车相当大的突破，虽国内电动公共汽车
技术逐渐成熟，但因过去北市及其他县市电动公共汽车运行经验不佳，业者仍普遍多有疑虑，
后续公运处期望透过这12辆电动公共汽车运行经验，消除业者对电动公共汽车运行疑虑，另公运处
亦表示客运业者若愿意汰换电动公共汽车将于公共汽车评鉴纳入加分，并额外给予每辆购车150万
元实质补贴，此外，并同步向交通部建议增加电动公共汽车汰旧换新补助额度及缩短补助审核
期程，以持续鼓励业者汰换电动公共汽车。
https://i.imgur.com/fGDfukX.jpg
咱们木栅要多了条电动公共汽车！
不过这条电动公共汽车 = 611直达车，路线蛮诡异的，与其他信义快的路线设站方向相反
而这张图也暗示236未来要转型为“罗斯福路干线公共汽车”，有公共汽车间转乘半价优惠
附上电动公共汽车与611的比较图
https://i.imgur.com/gVT7iEv.jpg