※ [本文转录自 CollegeForum 看板]
作者: Spivak (哀愁的予感) 看板: CollegeForum
标题: HOT~《脉动》第二期出刊囉!
时间: Mon Jul 28 18:36:38 2003
《脉动》 寻访台湾铁道【第二期 2003‧7‧25】

本期精采内容=========================
◆【本期主题】路工的故事：修一颗火车头
◆【时论政经大小事】罢工全球化 韩国铁路工人上街头
【编辑室报告】

　
《脉动》的编辑群们，趁今年寒假的机会，造访了台铁各地运工机电各部门，
看到了铁路员工们不为人知的辛劳一面，在“修一颗火车头”一文中，我们造
访了火车头背后的汗水与泪水，期待为您带来属于火车的另一个人性化世界。　
近来，各国政府大力倡导民营化，但相应的却是愈来愈多走上街头的劳动者们
，这种“全球化”的现象到底是怎么回事?这期《脉动》与您一起走进韩国工人
的世界，希冀一同与您在【时论政经大小事】中听听他们的呼声。
　
【路工的故事】修一颗火车头

　
正午时分，来到了位于月台后方的维修处，一群辛勤的员工正窝在火车底部，
开始进行每日例行的火车保养，修复工作。
我们看到他们在火车底部钻进钻出，工作衣与脸部沾满了污垢，看到我们仍笑
出格外洁白的牙齿。刚下工的陈先生仔细的带我们参观维修组的工作状况。他
巨细靡遗的告诉我们修理列车心脏地带也就是火车头的难处在于，台铁当时采
购，因为国内政治情势及国外财团的觊觎，使得一列火车从车身到车头，软件
到硬件设施都来自不同国家，他们戏称一列火车就是八国联军。也因此，他们
必须不断的自己摸索学习每个系统的特性，这不是短时间就可以累积的功夫。
陈先生提到，这几年民营化政策的前端，就是开始先让加班费锐减，大家辛勤
的工作似乎越来越难得到应有的补偿，火车的保养又不能分日夜，望着几百元
的加班费，似乎汗水没有得到应有的回应。管理单位以遇退不补的策略，让他
们本来好几人一起扛的火车零件，变成一两人扛，一不小心，重物掉落，就会
把脚掌砸碎，维修的工具，即使像螺丝起子的消耗品，坏损都有可能要自掏腰
包赔偿．．．．。感觉像在冰冷的企业公司上班，员工的身心更加磨折，但他
们对工作负责的态度却从未变过。一颗火车头用罄了多少员工的脑力及血汗，
却在此刻无法带他们前进，冗员的污名却接踵而至，似乎让我们更看不清楚经
济政策底下，付出的社会成本有哪些了。
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【时论政经大小事】
罢工全球化 韩国铁路工人上街头
继今年五、六月数以万计法国铁路工人上街头之后，罢工的浪潮延烧到了亚洲
，在韩国的土地上燃烧。相距数千万公里的两个国家中，令人感到眼熟的是，
教师、铁路员工等劳动者再次出现在罢工的队伍里。
　
在韩国这一波的罢工里，教师工会因为韩国将采用的线上教学方案将有害学生
的学习自主权而挺身上街头，地铁工会则要求增加人力及降低劳动强度以维护
乘客的乘车安全。另外，数以千计的铁路工人为了阻挡政府全面侵害乘客与铁
路员工权益的民营化政策而团结起来。
在这次蔓延韩国教育、交通( 包含地铁、铁路、卡车、汽车等 )与医疗等领域的
罢工， 我们可以看见一幅关涉韩国大众民生所需的图像默默地被组合起来，在
这些行业中，原本无声付出的劳动者一个一个地出来向政府呐喊，在法国、在
韩国，不同的面孔，却是相同的诉求。
此种“罢工的全球化”的现象，是不是也让身处在台湾的我们想到些什么呢?我
们是该庆幸台湾还未被这波罢工所波及?还是该忧心台湾的国民仍然太缺乏权利
意识呢?罢工，是社会上各角落的劳动者用身体来与社会对话的展现、用他们的
血肉身驱来回应政府放诸人民身上的政策，也是劳动者争取权利的最后凭借。
　
当社会进步的脚步日益加快之时，我们得到了更多、还是更少?当政府的种种既
定政策一步一步地蚕食人民的种种需求与权益时，处于被动位置的我们，除了
用身体来代言我们的理智，我们还能有什么其他的选择呢?
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■ 《脉动-寻访台湾铁道》电子报 创刊：2003年 6 月 20日
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