资料来源: http://www.wrc.com/
1. http://ppt.cc/1rZA
车手不能在SS中接收及发出即时分段成绩等相关性能数据及讯息。
(车手将必须更关注在比赛上，并于SS开始前就得规划好团队策略)
2. http://ppt.cc/3GNq
发车序将改为前两天(周五&周六)以车手年度积分排名起跑
最后一天(周日)以前一日P1及P2车手比赛名次反序起跑
途中退赛的P1及P2车手依旧会在隔日于前面率先起跑扫路
(升级成积分领先者当清道夫，让年度争夺于砾石赛站更显难度)
3. http://ppt.cc/FQdz
Ott Tanak 接替 Mikko Hirvonen 退休后的位子
Bryan Bouffier 改驾驶 Hyundai 出战蒙地卡罗
Sebastien Loeb 手痒也出战蒙地卡罗
Lorenzo Bertelli 转战从WRC-2转战WRC
Craig Breen 驾驶 Peugeot 208 T16 R5 出战WRC-2
4. http://ppt.cc/6cu8
2015年放宽车辆修改限制后，拨片换档方式回到各厂商的赛车上
以及修改部份零件的重量限制，让赛车有更大的自由在重量分配和平衡发挥
不过 M-Sport车队的新车目前只升级成拨片换挡，
而引擎, 变速箱和液压齿轮选择系统等部分预计到葡萄牙站前完成更新!
5. http://ppt.cc/bL8k
今年蒙地卡罗站比赛路线将跟去年相比有75%是不同的
瑞典站则是第一天有20%是不同的
阿根廷站则是赛事中心移至550公里远的地方举行
葡萄牙站则是移至波图旁的Matosinhos举行，知名的Fafe赛段可望回归