资料来源:
http://sports.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/120/4/1/979426/1.html
达喀尔拉力赛首日：卫冕冠军折戟 周勇位列第30
新华社里约热内卢1月4日体育专电(记者姬烨)
第37届达喀尔拉力赛4日拉开战幕，在首个赛段中，汽车组卫冕冠军、MINI车队的罗马
(Nani Roma)因赛车故障只排在总共135名车手的最后一名，而中国车手周勇则位列第30名，
汽车组另外两名中国车手也完成了比赛。
首个赛段从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires)至卡洛斯－帕斯营地(Villa
Carlos Paz)，全程800余公里，其中包括175公里(汽车组170公里)的特殊赛段。
在汽车组中，2011年冠军、MINI车队的阿提亚(Nasser Al-Attiyah)原本用时最少(1小
时12分50秒)完成特殊赛段，但在比赛结束后，他却因在本赛段一个限速50公里／小时的区
域开出68公里／小时的车速而被罚2分钟，最终只能退居第七。
原本排在第二名的特拉诺瓦(Orlando Terranova)因而得以晋升至赛段冠军，这位同样
来自MINI车队的阿根廷车手在自己的主场用时为1小时13分12秒，悍马车队的美国车手戈登
(Robby Gordon)和丰田车队的德维利尔斯(Giniel de Villiers)分获二、三名，分别落后特
拉诺瓦42秒和50秒。
去年的汽车组冠军、MINI车队的罗马时运不济，他的赛车在开赛后不久便发生故障，只
能被拖车拖走，这位西班牙车手在通过终点时用去了7个多小时，并且还被罚了1小时，最终
落后特拉诺瓦7小时25分45秒，想要重回争冠行列已是天方夜谭。
时隔25年回归的标致(Peugeot)车队并未旗开得胜，他们的豪华阵容──2010年汽车组
冠军赛恩斯(Carlos Sainz)和11届冠军得主彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel)，最终分列
第八和第十位，分别落后特拉诺瓦1分44秒和2分13秒。
标致车队曾在1987年至1990年连续4次夺冠，之后便退出，如今复出，他们志在续写传
奇，不过首要目标还是阻挡MINI车队的强势，后者曾在去年包揽汽车组前三。
中国军团方面，2015完美中国‧美年大健康‧勇之队好手周勇首个赛段用时1小时21分
05秒完赛，排名赛段第30，另外两名中国车手钟磊和刘昆分列第67和73位。
摩托车组方面，英国选手桑德兰(Sam Sunderland)以1小时18分57秒夺冠，葡萄牙选手
贡萨尔维斯(Paulo Goncalves)以5秒之差位居第二，西班牙名将科马(Marc Coma)落后1分12
秒位居第三。
始于1979年的达喀尔拉力赛以极端艰苦的竞赛环境著称，2009年，由于非洲大陆受到恐
怖主义威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把该项赛事移到南美洲进行，如今已是连续第
七次驰骋在南美大陆。今年赛事重启环形线路，4日从布宜诺斯艾利斯出发，经过总共13个
赛段，于17日返回同一城市收车。
(完)
=============================================================================
各组总成绩前三
Bikes Cars
1.#6 Sam Sunderland 01:18:57 1.#305 Orlando Terranova 01:13:12
2.#7 Paulo Goncalves +5 2.#308 Robby Gordon +1:07
3.#1 Marc Coma +1:12 3.#303 Giniel de Villiers +1:23
33.#322 Cyril Despres +10:17
Quads Trucks
1.#250 Ignacio Casale 01:37:08 1.#504 Hans Stacey等三人 01:30:43
2.#251 Rafal Sonik +1:07 2.#508 Marcel Van Vliet等三人 +35
3.#252 Sergio Lafuente +1:23 3.#503 Ales Loprais等三人 +47
54.#567 陈和皇 等三人 +57:35
===============================
相关新闻
http://sports.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/120/4/1/979118/1.html
2015达喀尔拉力赛看点：马拉松赛段增加比赛难度
http://f1.sohu.com/20150105/n407535505.shtml
罗马倒霉透顶遇开门黑 妻子也参赛转作老婆粉丝
更多资讯: http://f1.sohu.com/s2014/7896/s407236767/