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WIKI版2014年暂定车手名单(仅具车队积分资格部分)
Monster Energy World RX Team Citroen DS3
Liam Doran / Krzysztof Skorupski
LD Motorsports World RX Team Citroen DS3
Derek Tohill
PS RX Citroen DS3
Petter Solberg / Alexander Hvaal
Ford OlsbergsMSE Ford Fiesta Mk7 ST
Andreas Bakkerud / Reinis Nitiss
Now or Never Ford Fiesta Mk7 ST
Bohdan Ludwiczak
JJ Racing Ford Focus Mk3
Jos Jansen
Team Peugeot-Hansen Peugeot 208 T16
Timur Timerzyanov(2013ERXC年度冠军) / Timmy Hansen
Albatec Racing Peugeot 208 GTi
Jacques Villeneuve / Andy Scott
Team Peugeot-Hansen Volkswagen Polo Mk5
Toomas Heikkinen / Anton Marklund
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ＷＲＸＣ赛事制度
轮胎：参赛车手可用8套干胎(而今年初参赛车手可用12套干胎)及8套雨胎于分组资格赛,
准决赛和决赛上使用。此外，大会另外会供给6套胎于练习及赛前热身时使用。
引擎：整赛季只能使用三颗引擎，每多用一颗扣年度积分15分。
整赛季只能使用三座Turbo，每多用一座扣年度积分10分。
赛事程序：分为练习赛, 分组资格赛, 准决赛和决赛
分组资格赛(Qualifying Heats)
1st Heat: 由抽签决定各组车手及其排位 (于第一天进行)
2nd Heat: 由1st Heat计时成绩决定各组车手 (于第一天进行)
3rd Heat: 由2nd Heat计时成绩决定各组车手 (于第二天进行)
4th Heat: 由3rd Heat计时成绩决定各组车手 (于第二天进行)
每组最多5位车手比赛，采并排式起跑，规定圈数至少四圈
若车手未足5的倍数则以下面规则排赛程
剩9人:4-5-5-5-..... 剩7人:3-4-5-5-.....
剩8人:3-5-5-5-..... 剩6人:3-3-5-5-.....
计分方式:每Heat中车手依计时总排名依序为50-45-42-40-39-38-37.....
DNF者为该Heat最后一位参赛车手得分少一分, 而DNS及DNQ者以零分计
四场Heat结束后取总得分前12位车手进入准决赛
总得分前16位车手则可获得本站车手积分!!
(得分依序为16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1)
准决赛(Semi-Finals)
12位车手依分组资格赛名次分为两组，每组6位车手采2-2-2三排式起跑
规定圈数至少六圈
(第一组:名次2-4-6-8-10-12 第二组:名次1-3-5-7-9-11
若有车手无法出赛将依分组资格赛名次递补与该组后端起跑 )
每组各取前三名进入决赛，各车手并依分组名次获得额外车手积分
(6-5-4-3-2-1)
ps.若准决赛少于八位选手时，将直接由分组资格赛取前六名进入决赛。
决赛(Final)
采2-2-2三排式起跑，规定圈数至少六圈
(排位依照准决赛名次分居三排，该排本站车手积分高者居竿位侧起跑。
若有车手无法出赛将依未进决赛之本站车手积分高者递补与后端起跑)
各车手并依名次获得额外车手积分(8-5-4-3-2-1)
ps. 在准决赛或决赛被取消比赛资格时并无法获得该阶段额外积分