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作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
标题: [分享] 越南航空 VN579 台北-河内 商务舱海鲜餐
时间: Mon Oct 2 03:02:01 2023
网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/10/VN579.TPE-HAN.html
工作上难免会遇不如意的事，既然改变不了什么，那就订机票出国去吧（无误。这次订票
很临时，就连要去哪个国家都没头绪，刚好越南开放台湾可申请eVisa，刚好我没去过越
南，刚好越南航空机票也不贵，这么多的刚好就促成这次旅行（借口真多XD。
越南航空早上同时段会有飞往河内及胡志明的航班，还未到5点半开柜时间，人龙已经排
到隔壁去。
第一次搭乘越南航空，那种踏上未知国度的探险感再次油然而生。BTW报到时要记得将
eVISA打印出来供地勤人员查验。
登机证是越南航空版本；贵宾室邀请卡则是华航版本，所以地勤人员要一直更换机器里的
纸张...
这次要在河内转机到胡志明，虽然行李挂到目的地，但必须在河内提领行李及证照查验，
再搭免费接驳车到国内航厦。
华航贵宾室早上餐点，跟一般时段似乎差不多，但小弟我清晨食欲差，原想吃碗热粥，没
想到清粥跟小菜不配，好在牛肉汤跟肉骨茶还不错。
延伸阅读：中华航空新世代贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2014/12/1.html
这次是在B区圆堡自行车候机室登机，当天B1是星宇飞福冈、B3是越航飞胡志明。
原以为这次会在外机坪登机（得知在B2还有点小失望XD。
Flight information
Date：2023.09.24
Route：Taipei（TPE）- Hanoi（HAN）
Flight No.：VN579
Scheduled Time：07:30-09:35
Actual Time：07:42-09:08
Aircraft：Airbus A321neo
Register No.：VN-A501
Class/Seat No.：Business Class, Seat 2A
（First flight 2018.12.14；C8,Y195）
越南航空A321有-200跟neo两种型号，以商务舱来说，通常看到4排16席都是-200；2排8席
的黄色座椅大部分是neo，少数几架2015年后引进的-200型也是8席。
商务与经济没有隔板区隔，用餐时候会用布帘隔开，所以第二排的商务舱，可以很清晰的
听到后方动态，一转头还可以清楚看到后方乘客脚交的动态。
跟菲宾律航空一样的门帘设计，当时还觉得这配置很两光，如今自己也碰到了。
越航窄体机的商务舱就是张大板凳，深鹅黄色椅套有莲花图案，椅背后方是杂志袋。
安全指示卡。
A321neo才有的机上wifi指示卡，但实际上是用来连IFE。
滑了一下越航IFE，虽然有中文版本，但电影类的字幕都只有越南语，所以我都用来看剩
余航程。
越南航空中长程主力机队联名的呕吐袋。
座椅左边是餐桌；右边的空间可当个人置物空间，然后找了老半天，竟然没有插座！竟然
没有插座！竟然没有插座！（OMG~
餐桌是两段折叠式，使用上很稳。
官网订票的时候会注记WIFI，但搭这种2个小时以上航程，若没有插座，对我来说有跟没
有IFE都一样。
等待其它乘客登机同时，身着天蓝色奥黛的空服员送上冰毛巾与迎宾饮料。
接着送上质感不错的menu。
Menu是河内-台北-河内共用。
乘客登机完毕后，开始播放安全示范影片，原以为这台A321会连小萤幕都没有XDD，另外
这台neo有可调式冷气孔，对怕热的人来说是福音啊。
窗边是飞往胡志明的越航A321neo，阳光照射在蒙皮上，真的是金光闪闪。
隔壁分别是国泰A330、华航宝可梦机、星宇A330neo，期待B区一排鱼翅的画面回归。
VN-A501从南跑道5R起飞，当天的天气真好。
起飞没多久就立即U Turn。
好喜欢飞机U Turn的感觉，天气好时就可俯瞰桃园机场。
波光粼粼的海平面~让我目不转晴直至云层上。
放饭前，空服员先送上温热的擦手巾。
随即舖上绣有莲花的桌巾。
VN579提供的是早餐，这次特别点海鲜餐，配菜有优格跟水果。
越航过夜班的隔日餐都由华膳供应，所以这次端上来的海鲜面跟我上次搭星宇海鲜餐差不
多，虽然卖相有差，但鱼肉很多块，面本身是还有Q度不软烂，我觉得是好吃的。
延伸阅读：星宇航空 台北-新加坡 商务舱海鲜餐
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/08/JX731.TPE-SIN.html
即便是早餐，当班还是有供应酒精饮品。
同场加映~香菇蠔油鸡肉粥，它就像是一碗稀饭加了一匙鸡肉，跟我想像中的粥非常不一
样，整体而言很清淡。
当日的精选面包。
可颂口感湿润好吃，我猜是和国泰同一款，都是华膳出品。
餐后一定要来杯越南咖啡，喝起来苦甜苦甜，且咖啡香气十足，整体来说非常顺口好喝，
落地前我又再要了一杯。
它们家的餐具有莲花LOGO。
走了一趟洗手间，然后架上只有洗手乳。
该班经济舱大概坐快一半，不少人躺一排在睡觉。
休息到一半被热醒，看了窗外飞机来到广西边界。
坐在太阳直射那侧真的是很热。
第一次到未知国度，感觉河内跟大园一样很多埤塘。
VN-A501最后停泊在河内机场的国内线外机坪，看到登机楼梯车在旁边，我心中不由得高
兴一下。
下梯后商务舱有专门小巴可以搭。
在户外上下机好处就是可以近距离拍飞机。
越航空、地勤及硬件设备的识别度很高，远远一看就知道是哪一家的员工。
当天入境的人很少，几乎不用排队就完成证照查验，若要转乘国内线，记得提领行李后，
再搭免费接驳车到国内航厦去托运。
文末附上本次VN579飞行资讯图。
起飞影片。
落地影片。
后记：
对于越南航空，我印像中它是间国营航空，所以空服人员会对客人会爱理不理，但这次搭
乘却大大改观，包含越航其它航段，所有互动过空服员乃至于座舱长，他们给我的回馈都
不是那种敷衍了事的感觉，尤其是从迎宾饮料到饭后咖啡，深怕你会渴死似的，总是热情
询问要不要再续杯。
虽然这段是搭商务舱，但越航A321neo的椅子也只比台铁孟母号好坐一点，机上没提供枕
头，这段航程机舱太热，中途一度被热醒，空服员看我在搧风，所以就调降机舱温度。
对于商务舱没有插座备配，我还真是惊讶！毕竟我从没遇过，尤其是机上有无线IFE设备
，为了怕手机没电，就偶尔看一下剩余航程，也感谢空服员热情推荐机上有这服务XDDD
坐了2个半小时的飞机，却感觉搭了有4小时之久，可能是热醒后太无聊，头顶上小萤幕早
已经起来，窗外太阳高照，却无法开启遮阳板，我就这样对于椅套上的莲花发呆，说真的
~我还倒希望搭16席的A321，虽然是旧舱，但好歹有和客运一样的个人小萤幕，想到回程
还是A321neo，头不由得痛了起来。