昨天在置底闲聊跟E大讨论挺久
今天刚好在NGA看了一篇优文意犹未尽想再发一篇跟大家讨论看看
最早开始解包的时候 流行技能强度只是单纯看数值跟持续时间来分析
但随着解包资料的陆续流出 这种单纯从技能CP值考虑强度的方式显然过时
就像我昨天在置底说的 在我的认知里技能组的搭配最好是
"序盘抢位技 中盘回复技 终盘速度技"这样的组合
其余不在正确时间开启的技能大抵上强度都非常有限
而这种搭法思路我感觉应该也很主流就是
譬如大家都很爱点的小北的弧线 这基本上是个典型普技甚至偏废
因为过弯本身就会掉速 这时候需要的是加速度而不是增加速度上限
如果是弯道后半开也就算了 弯道前半开弧线基本上催到顶速技能应该也结束了
"所有的速度技效益其实得看马娘的力量值 力量越高收益越高"
有在持续关注解包资料的应该都已经理解这道理
所以很多人会说本来速度技就要搭配加速技啊
虽然这话没错 但这只是相对初阶的应用
把这个应用扩大到整个赛程 就会形成我上面序中终整体搭配这种概念
虽然这其实也不是什么很高深的应用
真正要进一步的话 必须要对应到各赛场赛道
有兴趣科学养马并且不排斥简体文的请务必看一下这篇
https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26488921
(没NGA帐号所以无断转载 如果原文作者看到 请接受我的歉意跟谢意)
因为文内采用了大量解包数据跟计算已经超过我纠错能力
所以正确性请各位看官各自判断 但这篇文的分析方式跟思路本身我认为没问题
里面有些东西也挺颠覆我的认知的 譬如短距直线加速度其实可选
而全身全灵的收益覆蓋率远比我想像得还低
因为文很长所以有耐心的 可以把所有楼层回文都看完
譬如各赛场赛道的差异导致技能组收益过低
很可能是某些你无法理解为什么会输给这样的对手的原因之一XD
又譬如其实泥逃的位置更适合神鹰 司机还是更擅长跑芝英哩 里面都有提及
总之环境演变至今 单纯看单技强度去点已经太过基本
应该开始把思维转向我的马娘想擅长跑什么距离 所以需要什么属性
而这些距离的赛场赛道又需要如何的技能搭配能弥补我需要的那种属性
把技能系统化体系化从而使量变产生质变 这对强度上应该有一定帮助
螺母拉丝#1WX0ANt7这篇其实就已经有点这种味道了