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　　拖拖拉拉到TAKARA礼盒版都上市了，才把这篇给生出来，就请各位看倌当成是....
“日版的对照组兼推坑文”吧XD
　　Motormaster(汽车大师/马达大师/车主)的重制对于设计师而言，一直是个令人头痛
的问题，要兼顾载具的比例(货柜再现始终是个大难题)、又要达到成三变型态(拖车/机器
人/合体时的本体)，甚至在现实面，还要对官方之于零件数的多寡、变形难易度等诸多要
求作妥协，光是这些想法就让人一个头两个大，因此，这回的合体战争以重新诠释G1为卖
点，自然可说是备受瞩目....
...吗？
　　好吧...似乎，没有。原因在于第一波的V级大哥，早就让玩家们摸透这个模组的结构
，反而实际到了大师贩售时，玩家们只是冲著Menasor(威胁者/飞天虎/万能丧士)的招牌
而入手，对于他的设计，玩家们早就了然于心，相形之下，同样是改模，由Silverbolt(
银箭/银闪电)改色而生的帅气Cyclonus(狂飙/旋风)，还受到更高的关注，这位自称“公
路之王”的汽车大师，似乎就显得可怜许多。不过，话说回来，先不论少了货柜和髋关节
松软的问题，其实这款大师还是有着许多可圈可点之处，在车型方面，他有着扎实的尺寸
和漂亮的暗色系搭配，而机器人模式下也被赋予了一颗非常还原G1的头雕，可动的表现称
得上是优秀，武器刀剑一体的设计也非常值得赞赏，所以，如果没有预算入手FPJ的M3小
队，这个官方亲民的平价版本，还是有其诱人之处。
　　那么，接下来就请各位用力赏图吧！