先向板上先进与刚刚熬过考试煎熬的同学们致敬！
敝人今年报考日本领队，
对过答案后，如果没有意外的话，应该是可以侥幸过关。
但更重要的问题当然是...接下来是否能够顺利地走入业界～
爬过前文，
先进们有推荐许多方法，
譬如有...　
参加大公司的培训；学生领队；业务领队；找小公司可以有立即上线的机会 等...
而其中有一项是　自费参加公司旅行社的团～
想请问一下先进们，
所谓的自费，是要缴交与跟团旅客一样的价钱吗？
或者是旅行社会给新人领队一个成本价呢？
而以上的各种方式，
（或者是有其他更推荐的入行方式）
有那些需要特别注意，不得碰触的禁忌吗？
另外，
实务上，新人的阵亡率会很高吗？
（譬如，大约有多少人撑得过一年）
想要在接下来的时间里多方思考一下～
谢谢

我比较想知道没有背景的新手要怎么进旅行社当杂役...

有证没实力 不出几团就掰了证只是入门要靠自己本身充实专业 学习与客人旅行社之间的互动等等人际关系培养 做人处事方面最重要的是 如何最快时间掌握客人属性一团少则10-20多则30-40每个人不同个性如何去最快时间适应每个人还有风趣幽默及反应回答等带团看似简单却充满学问不是三言两语能说明白的需要时间的累积跟经验辅佐但这行是现实的 做不好换人就这样要把握每一团的机会前期吃点亏多巴结一点不是赚多少拿多少 司机客人到景点买点小吃慰劳一下都是基本先有付出才谈回报不要一昧的看别人怎样要走出自己的风格带团带的好的人 自我风格很强烈除非你就只打算隐身在团体中花同样的钱 资深的就是比你有料客人也是会比较的有机会观摩不酬薪就去吧这种机会可遇不可求但多你一位实习 国内可能简单国外就是机票吃饭问题了先问问自己蹲的下去吗在这个台湾社会有钱就是老大的心态奥客之多在你周遭可能少见但这行处处都是一个不留舌就得罪客人了加油 撑下去就是你的日本线前途无量至少已经不用再跟国旅抢饭碗了竞争对手瞬间剩下全台几百到几千人而言但要活下来 还是要靠你后续的努力千万要谦虚低调勤学好问在还没独当一面被人认同之前多听少说会是明泽保身之道做越久的越低调 这行就是这样不要去跟那些讲话大声臭屁的在一起多跟一些内敛沉稳的学习包含说话的速度语调内容表情等学点笑话及各种额外的专长比如历史地理用故事来叙述客人出游次数说不定比你多你说的他们大概也听过几百次了要说点更有内容的但不是唬烂如果你能说出客人没听过的那客人会觉得你有料会愿意听你说模仿是最快成功的方式多学机几种别人的方式在融会贯通慢慢就会走出一套自己的风格想学习更多就到各景点去看那些导游领队们怎么带团讲解这是最快学习的路径这行不是有证行天下实力代表一切毕竟这工作吃力不讨好钱少事多离家远 但上手后抓到诀窍 就跟吃饭睡觉一样容易别人看你快活自在殊不知你鸭子划水别人没看到你辛苦的一面那么晚了还跟你说这些是因为客人房间没热水我还要起床帮忙处理这就是领队的人生24小时待命 休息是奢侈的有我们在 客人就跟白痴一样连牙膏都不会开 还会怪你没教加油~继续睡

非常感谢先进m大抽空回复这么宝贵的意见～并祝大顺利

小弟知道几间旅行社的日本线领队都是找认识的，就算是新人

看完后感觉我领队证可以不用去领了

推M大QQ

多谢楼上先进们。如遵照A大的话,现在就要串联旅行社人脉了~

多跟好的大前辈学进退应对和inform,不要为了钱变成讨人厌的钱鬼领队或导游，钱很重要但不买跟客人生气干嘛咧～这种运气运气的没啥好期待的一些老导游的话术洗脑力超强，多听多偷学以后当俗路盖就用得上了。可惜的是看眼色和反应这要点天份，我就常常吃亏，厉害的可以直接修理回去还不会被靠北，超神

有大大好热心 赞

我大学毕业前也考到日文领队，不过是8年前，只想对这四年所学有个成果，我不是念语言的是观光科系的，后来待了旅行社半年，觉得不适合，就离开了，转换跑道，这业界..找到一个原因带你的前辈，尤其是打算找接班人的老手，钱（前）途比较有望奉劝你，一楼说的是真的，除非当私人领队，但台湾不流行，不然，台湾客人出国，问题一大堆，跟三岁小孩一样～

M大回的这么诚恳,真的是肺腑之言。m大推文真的有够诚恳,感谢分享。

有能力还是往其他行业走比较实际

为什么不回文呢xd

感恩m大的提点