44年前的某一天
公共汽车由忠孝西路右转馆前路时撞到馆前路左转忠孝西路的机车 ,机车骑士当场死亡
第二天
公共汽车由忠孝西路右转馆前路时撞到馆前路左转忠孝西路的机车 ,机车骑士当场死亡
到了第３天台北市政府的处理如下
1.馆前路改成单行道
2.公共汽车改道不再停靠馆前路
3.忠孝西路禁行机车
这算是各打五十大板的作法
不然１，２二项就已经解决问题了,忠孝西路也不用禁行机车４４年
公共汽车改道分成二部份
台汽客运多条路线由忠孝西路直行到公园路才右转
台北客运多条路线废除台北邮局，忠孝西路，馆前路３站,改由博爱路右转汉口街,　
再右转重庆南路,但是并没有左转接回原线襄阳路->公园路->武昌街
而是从总统府前面直走中正桥,回中永和去了　
可能算是一种惩罚吧,回程被废除了将近十站,重庆南路靠中正桥头又没什么人潮
过了几年，台北市长变成总统了，突然觉得总统府前面公共汽车很吵
呵呵，他当年就不怕吵到蒋经国总统
这时台北客运才又改线接回原线襄阳路->公园路->武昌街