日夜间人口比率=日间人口/夜间人口X100
此数值代表工商业/住宅区的比率。大于100时代表当地工商业比较发达，小于100则代表住宅区比较兴盛。不过因为这是一个比率，并没有办法直接显示该地的工商业强度。
在日本，这个比率常被用来检定一个都市是否为核心都市。大于100则为核心都市，如东京23区(129.7)，大阪市(131.8)，京都市(109)，神户市(102.2)。小于100则为卫星城市，如横滨市(91.7)
如果拿来检定非都市的市村町，则会变成在看当地是否为工业区或观光胜地，如京都工业团地的久御山町(177.7)，温泉胜地的箱根町(151.1)
检定的范围过小时，则会变成看该区域是否为市中心或住宅区。以横滨为例，港未来所在的西区为186，住宅区为主的青叶区则为76.2。如果看整个县的话，因为远大于城市的范围，只能说明该县可能工商业比较发达或住宅区比较兴盛，并无法说明县内各都市的情况。
日本国土交通省对都会区的核心都市的定义如下
‧ 人口10万人以上
‧ 日夜人口比率100%以上
而通常会拿各地的政商中心来做检定，也就是各个县府所在地及政令指定都市来探讨。以台湾的状况来说，2010年改制前的县府所在县辖市，省辖市及直辖市的区域比较符合各个都市的范围。私心加入与该县府所在县辖市齐名的城市，人口10万人以下则不列入。而日本不把观光购物列入日夜间人口，因此取之前内政部人流统计的平日人口来看。
都市 平日夜间 平日日间 日夜间人口比率 都市区分 都会区
台北市 2789957 3508242 125.7 核心都市 台北
基隆市 355821 293735 82.6 卫星城市 台北
板桥区 577007 461811 80.0 卫星城市 台北
桃园区 443150 401918 90.7 卫星城市 台北
中坜区 468601 451317 96.3 卫星城市 台北
新竹市 549601 572416 104.2 核心都市 新竹
竹北市 227031 215030 94.7 卫星城市 新竹
旧台中 1424308 1480416 103.9 核心都市 台中
彰化市 214161 213419 99.7 卫星城市 台中
员林市 104870 101837 97.1 卫星城市 台中
丰原市 146189 133984 91.7 卫星城市 台中
斗六市 129778 140701 108.4 核心都市
嘉义市 257530 257060 99.8 ? 嘉义
旧台南 741581 701759 94.6 ? 台南
旧高雄 1403940 1410286 100.5 核心都市 高屏
凤山区 309643 244857 79.1 卫星城市 高屏
屏东市 184073 188171 102.2 核心都市 高屏
花莲市 111406 122074 109.6 核心都市
台东市 111730 110320 98.7 ?
感想
1. 台北都会区和台中都会区的各个城市基本上和预想的一样。
2. 屏东比想像中来得高，我觉得高雄都会区叫高屏都会区也不为过。
3. 台南和嘉义比较出乎意料，基本上他们应该不属于谁的卫星城市，可惜没有通勤行为的资料佐证。不过如果缩小范围看的话，台南市中西区(123.2)，嘉义市西区(105.6)，证明还是有核心区域的。因此有可能台南和嘉义工商业强度或核心都市的范围比想像中的来得小。
4. 其他小的区域中心大部分都符合核心都市。而台东没超过100、可能跟以前升格为市有关，市区远小于区域划分。
＊日本资料来自平成27年国势调查。