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中国产能过剩恶况 中国车企董座轰内卷与造假
【新唐人亚太台 2024 年 06 月 10 日讯】中国电动车产能严重过剩，车厂彼此之间削价
竞争，比亚迪董事长王传福甚至说，“卷”是市场竞争的本质。而其他电动车企业的老板
，却公开抨击产业的内卷化，强调这样的结果，只会是造假和偷工减料。
满满的汽车堆满了中国码头，等著出口到国外。中共当局对中国电动车进行大补贴政策，
使得相关产业产能过剩、削价竞争。不过中国电动车龙头比亚迪的董事长王传福，近日却
公开说，“卷”是一种竞争，是市场竞争的本质。
然而相较于得意洋洋的比亚迪，中国电动车的内卷程度，已经让其他车厂公开大喊吃不消
。
广汽集团董事长 曾庆洪（2024.6.6）：“这样卷下去不是办法，我们应该有个大局格局
，长远长期主义这种战略，而不是眼前去卷。”
吉利控股集团董事长 李书福（2024.6.7）：“中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格
战一浪高于一浪，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是，偷工减料、造假售
假、不合规的无序竞争。”
日经亚洲报导，中国电动车产能远大于国内需求，但仍以惊人速度扩张，预估2025年会有
近2000万辆过剩产能，加剧了全球对于中国电动车出口海外将大打低价割喉战的担忧。
台湾财经专家谢金河9日发文，也谈到中国电动车产能过剩问题，他分享自己与和大工业
董事长沈国荣，讨论“假如Tesla没有去中国”的议题。沈国荣说，“他自己曾告诉马斯
克，中国市场大，比台湾更具优势，但是对岸不尊重智慧财产权，假如Tesla移植到中国
，最后一定会被中国电动车企吞噬。如果马斯克选择台湾，也许电动车产业不会发展那么
快，但也不致于像今天杀成一片红海。”
新唐人亚太电视 李翊弘 综合报导