美国能源部汇集国家实验室、大学和硅谷企业全力往下一代电池研发前进
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能源部的SLAC国家加速器实验室和史丹佛大学在SLAC启动了一个新的联合电池中心。它将汇集国家实验室、大学和硅谷的资源和专业知识，以加速远离导致气候变化的化石燃料，积极布署电池和其他储存能解决方案。
这将需要化学、材料科学、工程学和许多其他领域的专家联合起来，使电池更安全、更高效、成本更低，并在全球范围内使用地球上丰富的材料更永续地制造电池。
每个合作伙伴都会贡献不同的东西。史丹佛大学将提供化学、材料科学、工程学和许多其他领域的教育和培训。SLAC的实验室将开展研究并扩大最有希望的结果。至于硅谷的私人企业将确定市场需求，并将技术布署到现实世界中。
该中心的研发将涵盖广泛的系统，从了解在电极中储存能量的化学反应到设计奈米级电池材料、制造和测试设备、改进制程以及寻找扩大这些制程的方法，以便他们能够成为日常生活的一部分。
简单来说，世界需要更多更好的电池。在美国，除了拜登政府提出的到2032年将汽车温室气体污染减半的新提议，并预计将推动电动车销售超速发展之外，如果要使世界交通系统和电网完全脱碳，电池必须能够储存数百太瓦小时（TWh，terawatt-hours）的可持续产生的能量。毕竟，现今在这一方面只有提供大约1%的产能而已。
现今大多数电动车、笔记型电脑和手机都由锂离子电池供电，这是一项已有数十年历史的技术。新资金势必可以推动电池研发的创新。其实，在2022年在美国两党支持下通过的“降通膨法案”拨出数十亿美元用于电动车和电池的研究与制造。
既然如此，SLAC和史丹佛研究人员之间的合作就变得很重要，他们期望使用机器学习，让实验室制造的数百种电池材料中快速识别出最有前途的电池材料，并在实验室的同步加速器X射线设备上测量了这些材料的特性和电池运行的奈米级细节。
专家们鼓励使用钴和锂等当今关键电池材料的替代品。因为这些稀土材料必须从地下开采，这意味着更多的污染和生态破坏。一旦材料供不应求时，污染将更严重。此外，他们还敦促对所谓的固态电池和钠离子电池的改进进行更多研究。
总之，美国许多大学和研究实验室正加紧脚步，期望强化电池研发的前提下，为美国带来在电池上领先全球的地位。