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SEMI车用芯片指南 携联电鸿海串起台湾供应链
【新唐人亚太台 2022 年 07 月 02 日讯】国际半导体产业协会（SEMI）本周发表车用晶
片指南。携手联电、鸿海等，多家台湾车用半导体芯片业者，还有上下游供应商，提供完
整芯片解决方案，推动台湾厂商布局全球市场。
国际半导体产业协会（SEMI）发表车用芯片指南，携手联华电子荣誉副董事长宣明智、鸿
海系统芯片设计中心副总经理刘锦勋，及多家台湾车用半导体芯片业者及上下游供应商，
推动台厂布局全球市场。
经济部长 王美花：“把我们国内的厂商已经在做的这几个面向了的厂商结合在一起，让
国际的大厂可以看到，原来台湾也都会做这些。”
SEMI台湾区总裁 曹世纶：“我们希望能够透过一个群体的力量，把台湾在IC设计的各式
各样的应用，能够有一次性方便性的呈现，让所谓国外的车厂会或者所谓的Tier1的厂商
，当他要寻找跟车用有关的各式各样的半导体芯片的时候，他这是他一个所谓的one
stop shopping 最好的指南的一个指导。”
Garner数据显示，到2026年车用半导体年复合成长率将高达16.5%，不论电动车、新能源
车，车内外联网、座舱影音、整合中控，都要用到芯片，预估到2030年电子零件产值预期
增加50%。
联电荣誉副董事长 宣明智：“一部车子可能会有200到250 个，而且每次变动车子都有新
的规格，所以在这上面台湾是充满了机会。CUT台湾目前在IC设计大概占全球的大概24%
左右，我觉得将来的发展可能我们会占接近一半(50%)。 ”
SEMI分析，车用芯片短缺，代表着过去供应链合作方式出现示警，厂商需要强化跟高科技
产业链业者的合作结盟，确保产能供应，加速产品开发创新进程。
新唐人亚太电视 林钰唐 陈辉模 曾馨旻 沈唯同 台湾台北报导