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作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: Stock
标题: [新闻] 大同 发表首款国产电动巴士动力系统
时间: Mon Feb 22 12:28:11 2021
大同 发表首款国产电动巴士动力系统
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2021-02-22 08:36经济日报 项家麟
看好电动巴士庞大商机，台湾第一套国产电动巴士动力系统已成功发表。大同公司（2371
）开发台湾首款国产电动巴士“250kW动力系统”，已通过车辆研究测试中心的性能测试
，日前并携手工研院发布成果，为马达产品共创更高的附加价值，可望在全球市场开辟蓝
海。
大同公司执行副总戴丰树表示，气候变迁的冲击让各国致力净零碳排的目标，也确立电动
车的发展趋势和全球商机，大同公司为超前部署，在既有的马达工业基础上，建立电动巴
士动力系统的研发与制造能力，近年来亦积极建立马达驱动器的自主设计开发能力。经工
研院授权技术转移，合作开发马达驱动器专案，大同公司的马达驱动器研发团队结合工研
院在驱动器领域的研发能量，为马达产品共创更高的附加价值，发展潜力十足。
戴丰树指出，大同投入软、硬、机构等设计工程师进驻工研院机械所，与工研院团队密切
交流，共同开发电动巴士动力系统。未来大同马达驱动器研发团队将以该项首款国产电动
巴士动力系统为基石，向下延伸至中型商用车和房车的动力系统之开发与应用，拓展对不
同功率的驱动器自主设计开发能力，以利新品开发。
甫于2020年荣获第29届台湾精品奖的大同“IE5极高效率大型电动巴士动力系统”，可整
合电动车心脏与大脑的马达和驱动器，提升电动巴士性能与效率，加速落实电动巴士国产
化，协助台湾智慧运输发展。
大同中研所所长黄启芳表示，首款国产电动巴士“250kW动力系统”为当前台湾第一套自
主研发，亦是功率最大的电动车动力系统，采用马达与驱动器整合设计，马达最高效率达
96%以上、驱动器达97%以上，整体效率表现与欧美大厂并驾齐驱，可提高车辆性能与节能
省电，且具备高扭力、爬坡力佳的特性，适用于一般的12米电动巴士及17吨货卡。
大同与工研院联手开发的“250kW动力系统”，可整合马达和驱动器等软硬件，具备自主
调校能力，能针对不同车款进行客制化调校设计，未来也能应用于物流车、垃圾车、资源
回收车、采矿车等
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大同大同国货好
2371拓展新蓝海
之后会找台达电鸿海裕隆合作？
大家看好2371？