英特尔以9亿美元收购Moovit强化自动驾驶车布局
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英特尔在2017年以超过150亿美元的价格收购位于以色列的Mobileye之后，2020年5月中又
同意以9亿美元收购以色列行动服务解决方案公司Moovit，强化其汽车部门Mobileye。
根据资料显示，Moovit先前一共获得1.33亿美元的融资，市值预估超过5亿美元。先前投
资该公司的创投有英特尔资本，BMW，iVentures以及红杉资本（Sequoia Capital）等。
随着这次收购Moovit使Mobileye更接近成为无人驾驶出租车服务在内的完整行动服务提供
商。其实，Mobileye的高精确度地图资料已经覆蓋了全球超过3亿公里的道路。但是
Moovit的城市行动应用程式可为102个国家及地区的8亿用户提供服务，让旅行者能够结合
公共交通、自行车、滑板车、短期租赁汽车和汽车共享服务来规划旅行。因此，Moovit加
入Mobileye的确能够带来加分效果。
英特尔想要成为自动驾驶车市场的领导者，就如同其征服个人电脑和服务器一样。基本上
，在英特尔的布局中，Mobileye的ADAS技术、EyeQ电脑视觉芯片、Atom CPU和其他技术、
以及Moovit应用程式相结合，绝对可以强化其与高通、英伟达和其他竞争对手的实力。
从英特尔财报来看，Mobileye于2019年的营收为8.79亿美元，只占英特尔营收的1%，未来
成长空间仍旧很大。
其实，2019年英特尔宣布将以200亿美元大规模回购股票计画，可是随着过去两个季度回
购了76亿美元的股票之后，最近却暂停了所有未来的回购。因为英特尔发现，随着
COVID-19的疫情影响，PC与服务器市场暴增，使得芯片出现短缺，加上来自于超微的激烈
竞争，其必须保留更多现金，且通过提高资本支出的方式来解决这些问题。
英特尔于2019年在资本支出达到162亿美元，计画在2020财务年度将资本支出提高至170亿
美元，其中一半以上将花费在晶圆厂及7奈米和5奈米半导体设备上。根据第一季财报，英
特尔已经在资本支出投入33亿美元，并宣布全年将以20%左右的速度提高产能，以解决晶
片短缺问题。
另外，由于新创公司面临资金短缺，市场出现许多价格偏低的投资标的物，这将是英特尔
投资无人驾驶汽车项目等长期目标的机会。从英特尔使用现金的情况来看，投资9亿美元
Moovit对其短期营运根本没有影响，但是却可能帮助其长期在自动驾驶领域的竞争力。