各位科技版的大大 晚安
因本人学历不好(进修部)，目前33岁有一女，目前面临中年抉择的地步
所以想知道各位大大的意见 恳请各位大大能提供意见
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现职(仓储料架业) 电动巴士业(电池领域)创奕
职缺 工程师 工程师
待遇 33k*14 38k*12(电动汽车业?不确定)
工时 0800~1700 0830~1730
加班 可(主管会酸效率差) 有加班费
地点 龙潭区 龙潭区
通勤 30分 25分
工作内容 品质相关什么都做 专心做QC领域
(1人品保) (有PE/QA/QC)
工作处境 主管情绪化 肯努力就有机会爬起来
(看主管脸色过活 (但不知道会不会半路阵亡)
不知何时会被踢开)
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因目前抚养一岁多的女儿，故选择转换跑道，但不知道电动巴士(电池)的前景如何
所以想知道各位大大的看法，恳请大大能给予意见，谢谢
作者:
MeiHS (囧)
2018-02-21 21:55:00你已经不太想待现职的样子 换换工作性质也不错 还多5K呢
作者:
TedZec (泰德柴克)
2018-02-21 22:26:00怎么看都是右边
作者:
footeye (痛忘)
2018-02-21 22:26:00换吧
作者: paul726 (PAUL) 2018-02-21 22:49:00
右边阿 以后都电动车了
感觉上是右 通勤时间缩短 做的事情也没那么杂至于前景如何 真的蛮难说的 国内外都在推电动XX
电动车产业虽然夯 但待过电池厂的过来人觉得不是很赚钱 杂事非常多欸
作者: ccxccr (什么都不知道) 2018-02-22 07:39:00
台湾电巴士不都BYD?
作者: equal18 (equal18) 2018-02-22 08:14:00
现职 抱有大志 惜乎不得其所创奕 灾殃已脱 转祸为福
作者:
drream (等一个人咖啡)
2018-02-22 08:25:00有薪资推，一大堆人写N，看了就烦
作者: codehard 2018-02-22 08:42:00
右边 电池产业还会成长
作者: p20162 (好大一只鸡) 2018-02-22 09:14:00
搞任何东西还是越上游越好 越接近成品端 干事越多
右边好。现在电池国际没有制订规格。所以要怎样做都行，而且现在隔壁新竹有在用电动公共汽车，如果以后桃园台北都换成电动公共汽车数量可观
作者:
pj721911 (pj721911)
2018-02-22 13:22:00做模组还可以，做电池材料的都不太好
作者: wynton 2018-02-22 15:37:00
右边
作者:
tingiy (2375)
2018-02-22 21:37:00右边一定好 因为现职不好