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作者: nakibasara () 看板: Gossiping
标题: [新闻] 严凯泰谈电动车 促政策一致
时间: Tue Jan 2 10:30:59 2018
1.媒体来源:
UDN联合
2.完整新闻标题:
严凯泰谈电动车 促政策一致
3.完整新闻内文:
裕隆集团董事长严凯泰昨（30）日表示，行政院订出2040年汽车全面电动化目标，是全球
潮流，台湾本来就该跟上，企业也要自己努力。但政府协助国内产业转型时，政策要有一
致性，否则不利长期规划。
严凯泰说，政府在协助国内产业转型时，确实都有些鼓励，也会帮助企业。过去40年，产
业感谢政府每年的照顾，但政府每年照顾一次，总计照顾了40次，我们确实很感谢政府。
但相对之下，韩国全力支持国产车，40年来只照顾一次，但一照顾就是40年，作法确有不
同。
严凯泰昨日一早抢在车展还没开始时，就旋风式的参观台北车展，对车展首度移师南港举
办，展场规划宽敞许多，设计直比原厂规模、强调逛起来感觉舒服多了，也很有在国外看
展的味道。
对于电动车2040年全面上路，严凯泰表示支持。但他认为，全面推动电动车与空污扯在一
起，有点搞错方向。因为空污最主要来源绝非汽机车，如果是的话，台北的空气品质一定
比台中、高雄差，但事实并非如此，要改善空污问题，还有其他更重要的事要处理。
严凯泰表示，政策订了，民间就是要想办法跟上，不过目标不会一蹴可几，要循序渐进、
要有配套，尤其汽车产业链盘根错节，牵一发动全身，政府在提出对应的产业政策时，要
有一致性，否则政府的美意，反倒造成困扰。
不过，严凯泰也说，他到大陆时，当地人对他说，大陆高铁都盖了好几条了，台湾机捷却
搞了那么久，但他回说“这就是民主社会”。因为是民主，大家都要珍惜台湾的美好，但
也必须体认大家都不容易，“老马不容易、小英也不容易”，企业能做的，就是自己要更
努力。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7241/2904297
5.备注:
台湾政府保护你，1年1次，保护你40次；韩国政府只保护你1次，1次保护40年！
有谁可以告诉我这两个差在哪?