开车一定要小心!!
不过我老实说一句
台塑有些地方真的不太对(加班补休.洗脑文化先不谈)
开公务车在外出交通事故一定先怪罪自家人
不问是非就先赏个大过 这次竟然直接免职XD
实在不是理想公司应有的典范
想到以前开公务车出去真的都心惊惊QQ
http://goo.gl/6K0CfT
高雄一名简姓联结车司机（51岁）前年和去年分别发生2次车祸，但2次肇事主因都不是他
，公司去年6月底却以他2次行经路口未减速至30公里，严重违反工作规则为由解雇。简男
认为公司违法解雇而提告，高雄地院审理后认为简男虽违反规定，但情节尚非重大，判决
双方雇佣关系存在，要台塑关系企业─台塑汽车货运公司须从解雇简男之日起，给付每月
薪资6万4千余元及5%的利息，直至复职日为止。
判决指出，简男前年11月21日行经桃园龟山区一处交叉路口时，与违规酒驾的小客车相撞
，公司以他违反内部规定行经路口需减速至30公里为由处分，但考量他平日工作表现不错
，且2年内未发生超速遭罚的情形，记他2大过2小过。
去年4月25日凌晨，简男在桃园芦洲又发生车祸，这次是对方驾驶超速行驶又未让干道直
行车先行为肇事主因，简男行经交岔路口未减速慢行为次因。案发后简男立即被调离驾驶
职务，转至工务修车厂，2个月后公司仍以他行经路口前50公尺未降速至30公里的规定，
认为他超速肇事，情节重大而将他免职。
简男不服，认为公司如果要他离职，应先考量他已工作17年，以办理退休为优先考虑，于
是提出劳资调解，但台塑汽车货运公司认为处置合宜不愿让他复职或退休，简男于是向法
院提告。
高雄地院审理时认为，简男除这2次车祸外，任职多年来无其他肇事或违规记录，应不致
于撼动劳资双方的信赖关系，且公司如果只要与他车发生碰撞，不论是否为主要肇事者而
为免职处分，显然逾越比例原则，对劳工工作权益侵害过大。
因此法官认为，即使简男违反公司内部的超速规定，但情节并非重大，且以记过或调离驾
驶职务等方式惩处，不应再对简男免职，判决双方雇佣关系存在，台塑汽车货运公司必须
从去年6月25日解雇简男之日起算，每月给付薪资6万4千余元及百分之5的利息，直至让简
男复职为止。全案仍可上诉。（郭芷余／高雄报导）