严凯泰出手 挖角GT-R教父
作者: 黄琮渊╱台北报导 | 中时电子报 – 2014年12月13日 上午5:50
中国时报【黄琮渊╱台北报导】
震撼台日车界!裕隆集团董事长严凯泰出手,网罗素有“GT-R教父”的之称前日产(
Nissan)汽车首席设计工程师水野和敏,加入旗下专责研发设计的华创车电,未来将在纳
智捷车款开发扮演重要角色。
水野和敏新职,是在华创车电日本分公司担任最高主管,他在接受《日经 Business
Online》专访表示,品牌商品的所有开发工作都会全程参与,他认为与台湾合作,才能打
破日本目前海外现地生产的模式。
一手催生“东瀛战神”Nissan R35 GT-R的水野和敏,因在性能本质、销售市场所造就出
的双赢局面,声名大噪。
不过他在去年3月底从日产退休之后,也与相关车款开发脱勾,但没料到复出之路竟是加
入国内车厂。
据了解,裕隆旗下裕日车因与日产合作关系密切,与水野和敏也有一定交情,去年水野和
敏退休后,裕隆就有意网罗水野和敏加入团队担任指导,并将过往于日产的研发经验,灌
注到自主品牌纳智捷之上。
事实上,裕隆自主品牌之路愈走愈顺,在运动休旅车U6两岸销售火红带动下,台湾全年品
牌销售目标1.5万辆达阵、挑战1.6万辆历史新高,大陆方面全年总销也超标至少1成、有
机会冲上5.5万辆新高。
由于U6卖得好,华创车电打铁趁热,已积极投入首款小型车产品研发,搭载自主研发的
1.5升涡轮增压缸内直喷引擎,将大举改善油耗表现,并提升动力输出性能,最快明年上
市,大陆预计在2016年初导入。
裕隆主管指出,裕隆坚定发展自主品牌,纳智捷U6大卖注入强心针,但绝对不可能靠一款
车就撑起纳智捷,如果借由水野和敏加入提供一定奥援,让纳智捷突破发展瓶颈,对纳智
捷后续发展更是加分。
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