群创车用面板市占 全球称霸
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140516000138-260204
市调机构DisplaySearch的车载面板出货统计指出，2013年群创首度超越日本JDI和夏普，
成为全球最大的车用面板供应商，市占率达23％！
排名其后的，是JDI、市占率21％，夏普则以18％的市占紧追在后。友达也挤身前五大车
用面板供应商，市占率约11％。
产业分析师表示，就像成熟的PC及电视面板，车用液晶面板已经逐渐由客制化的产品转变
成为大宗商品，而台湾面板现在拥有更具优势的价格和生产能力。台湾面板厂同时也在持
续成长的大陆车用面板市场中取得领先地位，甚至积极进入日本面板厂较不重视的次级市
场以及新车出厂后的售后市场（After Market），这也是推升群创、友达等台湾面板厂在
车用显示器出货的成长的原因。
根据市调的车用面板出货量统计，去年LGD则是以13％的市占率排名第四，友达市占率约
11％、排名第五。其他如日本京瓷、大陆信利、天马等等，市占率都只有个位数。
由于电动车和油电混合车逐渐普及，而且车用导航变成更多新款汽车的标准配备，多功能
车用显示器的需求将持续成长。在过去5年中，全球车用面板的出货量成长了3倍。预估到
了2017年，车用液晶萤幕需求将突破1亿台。而且除了主要的导航以及影音娱乐显示器外,
，特殊仪表板以及抬头显示器等等应用，也逐渐成为显示器厂商竞逐的焦点应用。
分析师说，直到去年，由于车用显示器对于品质及可靠性的要求，日本面板厂仍以高信赖
性和品质主导车用面板市场。然而来自多数车厂对于标准化车用面板的强劲需求以及低成
本的期望，有助于台湾及韩国的面板厂拓展车用显示器市场。群创快速成长的其中一个原
因，是因为大量销售到大陆的次级市场以及车后市场。随着汽车使用者逐渐习惯智慧手持
装置所带来的多媒体与同步上网等功能的同时，也使得消费者对车用显示器的要求将迈向
新的变化，这也会是车厂、面板厂逐渐关注的重点。