桃园铁路地下化进度约3成 预算翻倍、完工期延后4年
桃园铁路地下化全线工程目前进度约3成，新增8车站中，因缺工缺料影响，尚有新北市凤
鸣、桃园市桃园医院及内坜车站未动工，立法院交通委员会9日赴桃园关心工程进度，交
通部铁道局指出，地下化总经费从1047.93亿元增加至约1817亿元，增加经费在国发会审
议中，完工期程延后4年，各车站分阶段将于2033及2034年陆续完工。
铁道局表示，桃园铁路地下化全长17.95公里，主体工程进度平镇车站、中坜车站、中原
车站、桃园车站及中路车站陆续动工，另外受营建市场缺工缺料、都市设计审议需求及文
资发掘保护、平镇端南沿岸等因素影响，凤鸣、桃园医院及内坜车站在修正计画核定后，
预计2025年中工程发包。第1阶段凤鸣、桃园、内坜、中坜、平镇站预计2033年1月通车；
中路、桃园及中原站预计2034年9月通车。另中坜站前增设第4出入口，也已纳入第1次修
正计画中办理。
另机捷A23站截至今年8月底，工程进度82.33％，目前车站主体工程施作中，因配合桃捷
绿线延伸中坜计画办理A23站月台变更设计，因此工期延长12个月，增加经费约3.96亿元
，延后至2029年7月通车。
市长张善政说，铁路地下化等相关建设对桃园发展而言非常重要，目前为止市府与交通部
铁道局等工程单位配合沟通顺利，期盼一起将桃园交通基础建设做到最好且到位。交通部
长陈世凯则说，铁路地下化对桃园都市发展非常重要，包括月台加长计画可以结合捷运绿
线，让轨道建设串接，希望立法院可以给预算，工程就可如期完工。
国民党立委鲁明哲表示，桃园铁路地下化中坜车站是否能与机捷、捷运延伸线共构关系中
坜未来发展；铁路地下化8站中还有3站未发包，完工期程将延长4年。另机捷A23站最后一
哩路要进中坜火车站，2029年底可以完工，相关资讯期盼让市民清楚了解，要求相关单位
尽速让所有工程如期完工。
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