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桃园铁路地下化增加694亿元费用 市府将争取中央负担75％
2024/04/11 21:14
〔记者谢武雄／桃园报导〕园铁路地下化工程一波三折，由于物价因素加上平镇出土段南
移1.2公里，增加115亿元费用，预估铁路地下化工程从1048亿元增至1742亿元，增加694
亿元；桃园市议会今由捷运工程局进行工作报告，议员黄敬平、张肇良都很担心财务问题
，捷运工程局长刘庆丰说，将与中央协商比照原综合规划核定中央75%、地方25%的分摊比
例，市府预计增加173.5亿元支出。
铁路地下化平镇站地点规划南移1.2公里，除增加115亿元外，也被蓝绿议员质疑炒地皮；
对此市府新闻处表示，铁路地下化出土段南延，是在一并考量都市长期发展及工程可行性
下，研商平镇车站南移及捷运橘线车站共站转乘议题，并于今年3月29日邀集相关单位讨
论，后续若平镇车站南移方案评估可行，将以TOD及副都心为规划构想调整平镇高中南侧
整开案内容，并续提桃园市都市计画委员会审议。
议员黄敬平认为，前市长郑文灿曾戏称，如果要把平镇火车站南移1.2公里处，由于附近
都是稻田中间是名符其实的“田中站”，只是图利便宜炒地皮特定人士，无法跟规划中的
捷运橘线中丰、环南路车站双铁共构，离平镇行政园区更超过一公里；议员张肇良也认为
，平镇车站设置地点要考虑橘线共构问题，不宜仓促决定。