公共汽车的问题越来越频繁的发生
而且 并不只是桃园
各县市都陆续有公共汽车的各种状况
反映给市政府效果也不大
他里面有一个根本的逻辑
越来越没有人要开公共汽车了
开公共汽车责任大 开的时间长中途无法上厕所
并且不断被要求服务态度
然后去跑外送或是开出租车收入还更高
责任压力更小 时间更自由安排
那是谁脑袋撞到要去开公共汽车一边被乘客骂啊?
桃园市政府不断推送公共汽车司机加薪一万的广告
现在学职业大客车还有学费跟生活补助
无奈公共汽车司机就是不断流失
一个月开个十几万的收入
才可能有新的人要去开公共汽车
才有办法对司机品质确实要求上去
不然 公共汽车这个服务也很可能被时代淘汰掉
消失在大众的眼前

桃园这种道路设计每天都嘛压力大。

我高中念坜中 住爱买这 常常搭1路回桃园 桃园公共汽车真的烂

手握方向盘才算工时 薪水真的少到很可悲

那你们期待桃园客运被首都客运买下来吗