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国道客运709路线减班 桃市议员要求增开班次
联合报 记者陈右豪／桃园即时报导
国道客运709号线公共汽车为桃园平镇、龙潭地区前往新北市的主要运输工具，因为疫情和缺
工因素减班，造成民众上下班通勤不便。市议员王珮毓接到陈情，希望交通局出面协调增
班；桃市府交通局则表示会请业者评估增班的可行性。
王珮毓表示，709线公共汽车是平镇及龙潭地区往新北的主要的大众运输工具，如今面临减班
，市府交通局应出面与业者协调，于上下班尖峰时段加开班次疏运，并给予司机奖励津贴
，以解决民众通勤需求。
陈情的刘姓民众表示，以前班距大概20至30分钟一班，现在都要等到1个小时以上，因为
国道客运不能站立，所以只要客满，就要继续在等下一班，只要错过，上班就会迟到，下
班回桃园也很不方便。
交通局表示，709线公共汽车原本是按固定班次且起讫点双边发车，但新北市政府曾经反应固
定班次会导致车流回堵问题，所以才改成循环线，又遇到疫情及缺工因素，才会减班。
交通局指出，疫情过后运量有逐渐回升，去年11月已协调加开2班次。会再依民众现况需
求，考量现有路线的服务班次、业者车辆及驾驶员数量、驾驶员工时等因素，持续评估增
班的可行性。

709对靠近龙潭的平镇人来说去台北便利很多，以前班距大概20至30分钟一班、末班车23:30也有满多人排队，希望可以恢复疫情前的班次

楼上可以赞助啊，没什么人搭要客运赔钱吗

这班有到少人搭吗？对平镇龙潭地区蛮方便的。补助放在大众运输比较值得，只是刚好客运也缺工。司机可能都跑去物流业了吧？

很多人搭 可以赚钱客运业者不赚？

有钱也找不到司机

桃客水准难怪找不到

月薪十万找不到再来说嘴

709是统联跟指南 扯桃客的人先搞清楚好吗

楼上 万事万物扯桃客已经是绿绿标配了 习惯就好

比起基隆 林口 三峡排公共汽车的盛况 709真的是小巫见大巫