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台中只有一条捷运
未来桃园会有很多条捷运
想知道哪些站点可以变成方便学生上下学的交通工具？
另外为何台中可以大量增设公共自行车站点让大众运输工具跟最后一哩路的绿色运具超完
美连结
桃园为何办不到？
桃园不是全国最会洒钱的直辖市
为何台中可以双十公共汽车政策
（市民卡10公里免费，超过10公里收费上限10元）
桃园到现在还是全国烂到有名的公共汽车在歹戏拖棚？
难道永远无法进步？
作者:
idxxxx (ˊ_>ˋ神淡定哥)
2022-09-29 18:13:00再问 某r要77囉
作者:
LWC0227 (何去何从)
2022-09-29 18:28:00桃园公共汽车真的烂。从我小时候烂到现在。
作者: nat50601tw 2022-09-29 18:46:00
桃园对自行车族非常不友善
作者:
s0930194 (航海之家)
2022-09-29 18:54:00我要帮胖周瑜平反，他八年烂归烂大撒币，但公共汽车比五只羊好了 一点点，注意！是一点点
作者:
mov048 (mov048)
2022-09-29 19:11:00现桃园用市民卡搭公共汽车就有补贴,虽然没像台中10km补贴这么多
作者:
mov048 (mov048)
2022-09-29 19:17:00但其实补贴再加码成效也不大，桃园公共汽车输台中的主因是路网，桃园公共汽车路线太差，没成路网，转乘不方便桃园公共汽车线大多只有向中心,也就是集中到桃园火车站或中坜火车站，到目的地往往还要转乘，不像台北台中那样形成大面积路网补贴再多，一旦搭公共汽车太花时间，还是选择骑机车另外关于你说的公共自行车的部分，桃园跟台中都有youbike,但桃园路又小,又没什么人行道，骑的很挣扎，这受限桃园当年没好的都市计画，现状难改了桃园日治不像台中被规划成核心城市，都市计画没有预留大条路,这造成现在公共汽车很难改善，先天劣势，除非战争轰炸铲平youbike变2代，对桃园帮助不大吧，桃园就卡在先天狭窄道路，不适合骑脚踏车，逼的youbike跟汽机车危险争道
作者:
Sizemore24 (newborn in Tampa)
2022-09-29 19:43:00慈文国中跟绿线A10站应该算符合你的目标另外同德国中跟A11站也没有隔太远
作者:
keygo (将相本无种)
2022-09-29 19:55:00如果桃园跟台北一样有钱。在民进党又洒币。又很懂借款和卖土地之下。应该很快超越台北
作者:
eee60109 (L.C.H)
2022-09-29 19:59:00桃园没有系统的都市计画撑得起学生的捷运红线被取消被铁路地下化取代
作者:
Dylan5 (Dylan)
2022-09-29 20:00:00桃园的公共汽车很多都走S型路线，太耗时间
作者:
ghedkhl (恶妹李肯唉斗)
2022-09-29 20:10:00桃园市的交通 ...呵呵
作者:
Fezico (尬广跟上)
2022-09-29 20:29:00桃园一开始就没都市计画，要拆万寿路上面还被挂布条
作者:
Sizemore24 (newborn in Tampa)
2022-09-29 20:42:00Ubike 1.0 是否坐地升级的关键跟设备折旧计算有关
桃园人行道规划太失败啊，脚踏车常常要与车争道，很危险，而且人行道也很多都是铺砖，每次骑脚踏车都会高低起伏，还有持砖不稳的，非常危险，台北市还有普柏油的脚踏车专用道，桃园升格直辖市八年累积超多预算，这样的建设根本不及格更遑论铁路地下化根本连发包都还没发出去
作者:
mov048 (mov048)
2022-09-29 20:53:00都市计画要拆既成的房屋，人民就在抗争了，这哪有这么简单，你以为是对岸，地图画线，人民就被迫搬迁吗
其实很多都是借口，桃园预算突破1400亿了，升格直辖市都八年了，预算几倍跳增，而且明明搞一堆重划区了，重划区规划也是失败的可以搞重划区也是炒地皮而已，看看人行道、脚踏车道的规划吧，新竹县竹北县辖市这方面真的都比桃园直辖市还好，市长要检讨一个农博就好几亿，地景艺术一对，但真正重要升格直辖市的用路人交通规划根本无视
作者: tofukingkion (豆腐) 2022-09-29 21:55:00
免费钱从哪里来？说说看？
Ubike的点增加速度很慢蛮可惜的，还有市区要规划脚踏车道跟好的人行道几乎不可能
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2022-09-29 23:34:00
最近台中终于有GoShare了桃园应该要多强制征收土地拓宽道路？整天跟市民好来好去害惨了桃园发展，但强制来就没票了啦
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2022-09-30 00:09:00
看推文可证，一喊征收土地来变成道路或人行道反应会多大，谁来当市长都知道这方案不可行，几十年前的城市规划，造成现今交通根本没救了
作者:
atuf (哔哔)
2022-09-30 00:30:00桃园长庚线：桃高、桃农桃园青埔线：桃高、桃农棕线：桃高、桃农、寿高、光启、成功工商、振声橘线：桃高、桃农、启英、坜商、坜中、育达、镇高、龙高桃园芦竹竹围线：南崁高中大园观音线：大兴高中绿线：阳明高中、坜家紫线：园高、坜家、坜商、坜中内坜宋屋平镇线：内高、治平、永平、梅高中坜新屋线：坜中、坜商
作者: TeaEEE (爱不趴 不爱趴) 2022-09-30 00:35:00
不知桃园版众都住哪？桃园区旧市区车站这交通还好啊
作者:
ROCCPA (大家来聊天)
2022-09-30 06:01:00某r是指我吗 粉丝你好～～张三振就是桃园交通的解答 KMT执政吴家桃客继续坐大
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2022-09-30 07:40:00新竹苗栗没加盖
其实桃园的大众交通工具使用率比台中高，另外根据全国县市负债计算方式来看，桃园负债最低喔！怎么看，现在桃园绿线的涵盖人口和经过的重要地段都是最重要的
作者: zr212 (瑞瑞) 2022-09-30 08:31:00
南崁溪自行车道有段柏油路(南平运动中心附近)坑坑疤疤到不行
作者: moon13 (131313) 2022-09-30 09:23:00
桃园道路规划都是汽车优先 人行道小到不行 上面还一堆障碍物
作者:
yituo (胖胖)
2022-09-30 10:03:00桃园人行道规划也是停车优先
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-09-30 13:54:00北桃公共汽车还不错毕竟南崁桃园八德大溪几乎是一条路到底阿南桃公共汽车就....
作者:
tosh2 (tosh2)
2022-09-30 16:01:00原来肥灿是民进党内的反骨，应该开除才对啊
作者:
johnten (每张照片都是一段缘份)
2022-09-30 23:10:00桃园板应该不是只有桃园区 我大园区路大还可以
作者:
snowish (雪の冀)
2022-09-30 23:32:00路小大家宁可骑机车，没人搭公共汽车就已经不赚钱了还免费10Km啥？何况还有免费市民公共汽车怎么不讲？
作者:
yygalk (多想多学多试)
2022-10-01 07:57:00桃园市五星市长耶…..
作者:
alipixel (alipixel)
2022-10-01 10:20:00桃园交通真的一直很差 进步很慢
不过台中公共汽车免费政策 也是现在捷运运量不多的原因之一
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2022-10-02 22:06:00
台中捷运不知道还要亏钱多少年