楼主:
semih (Sayginer)
2022-09-27 08:03:42https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220926004398-260405
19:32 2022/09/26 中时 蔡依珍
台铁中路车站整体开发 国际路增国2匝道
桃园铁路地下化将新增中路车站，整体开发都市计画草案正由都发局规画中，除埤塘保留
成大型生态公园，也将在桃园区国际路、中平路间增设国道2号匝道，促进国道2号北侧整
体交通发展，都发局长卢维屏说，任期内会完成都市计画审查，为中路发展辟画蓝图。
议员黄家齐说，配合台铁地下化新增中路车站，市府推动周边土地开发计画，检讨变更车
站周边农业区，开发新社区，总面积达124.62公顷，配合画设住宅区65.15公顷、商业区
2.98公顷，提供桃园都会区未来都市发展所需住商用地。他提到，中路区目前人口约2万
9000人，且还在持续发展中，关心中路车站周边设施规画。
郑文灿说，都发局已经完成中路车站开发区整体规画草案，主要目标是让中路车站周边的
农业区可与中路车站共同发展，埤塘会保留成大型生态公园，因应原有铁路消失也会开辟
成绿廊道路，玉山街原都市计画为农业区，部分也将并入中路车站整体开发区范围。
郑文灿也提到，随着中路车站周边整体发展，国道2号北侧交通条件会越来越好，有必要
设置上下匝道，将取得国际路周边部分土地，开辟连接国道2号的交流道，让中路地区可
以经由国际路交流道上国道2号。
郑文灿强调，国际路的交流道距离国道2号大兴西路交流道、大湳交流道都有段距离，交
通部正在审议可行性研究计画，市府将全力争取交通部核定计画，配合后续中路车站周边
都市计画整体开发进度，列为最优先取得土地来推动设置。
都发局长卢维屏说明，目前中路车站整体开发区都市计画草案由内政部都委会审查中，预
计今年完成都市计画审查，明年再接续进行区段征收计画审查。
作者:
testutw (末撤)
2022-09-27 09:45:00依照路线离中路远了吧 叫中平路车站还差不多
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-09-27 10:29:00车站尬匝道是不是想塞爆
作者:
proplus (P+)
2022-09-27 10:36:00开票囉
作者:
taohua (taohua)
2022-09-27 10:43:00拉一条直通国一的分流才是解方 南桃园往国一交流道太近往国一排队车流回堵南桃园 再回堵平面 分流可以让往青埔机场方向的车跟往国一的别挤在一起
作者:
SIL (SIL)
2022-09-27 11:31:00新增的这个就是提前分流往国一的啊
作者: coonash (库耐) 2022-09-27 11:34:00
这里讲的匝道是接国2
作者:
SIL (SIL)
2022-09-27 11:37:00这个匝道真的能新增的话，以中山路为界，北侧（往八德）那半边的车辆就不用像现在都往南桃园交流道塞，龙安街/德华街/上海路就能解脱了。
作者: coonash (库耐) 2022-09-27 11:40:00
应该说往国3的车流不用硬挤到南桃园交流道不过车流可能就会转嫁到国际路上，所以我一直觉得交流道愈开愈多不是根本之道
作者:
SIL (SIL)
2022-09-27 11:46:00它是接国2没错，但主要就是能分流现行从南桃园交流道上转国1的车流。以后变住龙安街跟中路特区的走南桃园，住中平路、旧ikea一带、到广丰那片的都走新匝道。
中路又不是指中路重划区而已，市政府到国道二号之间都是中路庄
作者: coonash (库耐) 2022-09-27 11:49:00
啊转国1的时候还是会汇流在一起，然后南桃园交流道一样回堵到平面XD
作者:
SIL (SIL)
2022-09-27 11:49:00国际路现在就塞爆了啦，早上是南向（往交流道）塞爆，晚上则颠倒过来是北向（往市区）。理论上多这个交流道可以改善特定时间段往特定方向塞爆的情形。至少能让住中平路到武陵那一片区域的用路人改走反方向，减少中山到大兴西这段的平面车流
作者: coonash (库耐) 2022-09-27 12:00:00
往国3车流会改反向走，但往国1的我就不敢说了，桃园用路人是很特别的
作者:
SIL (SIL)
2022-09-27 12:19:00其实比较大的挑战应该是中平路跟国际路一段要如何跟着拓宽容纳车流尤其国际路从国2桥下到大圳这段也还不少民房
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-09-27 12:54:00应该就是等地下化后用原本的铁轨路面
作者: b9713228 (b9713228) 2022-09-27 13:51:00
预计西元3000年完工
作者: coonash (库耐) 2022-09-27 14:31:00
只做西出西入半套？那没什么用处...南桃园交流道照样回堵
作者:
f06123k (cody1)
2022-09-27 15:09:00一群傻瓜分不清中路重划区跟中路车站重划区XD
作者:
NaouZ (W3ME)
2022-09-27 15:11:00车站愈弄愈多，是嫌台铁误点的还不够？
作者: coonash (库耐) 2022-09-27 15:29:00
其实最早是叫国际路站，后来才改中路站，有人搞错很正常
作者:
KaoZen (高兴)
2022-09-27 15:34:00做得到再说吧
包含市府到国二上下两边都是中路，不是只有中路重划区才叫中路中平路的中也是中路的中
作者: moon13 (131313) 2022-09-27 16:05:00
铁路地下化是还要搞几十年
作者:
skyper (抽菸什么的最讨厌了!!)
2022-09-27 17:09:00弄那么多站干嘛？一直停一直停慢死了
作者: hcw1 2022-09-27 17:19:00
炒地皮囉~~上次家里老人问我桃园地下化为什么做这么多年
作者: tofukingkion (豆腐) 2022-09-27 18:28:00
推新匝道，不然国际路真的快爆了
楼主:
semih (Sayginer)
2022-09-27 19:49:00作者:
eee60109 (L.C.H)
2022-09-27 20:14:00叫中平 宏昌 国际路 都可以吧那里盖起来会更塞桥下可以连接到茄冬路或者台1线吗
作者: Smile (多运动~~) 2022-09-27 20:42:00
道路现在还是规画得有够窄,拜托有点六都的格局好吗??
塞死你上国二接国一，缓冲距离根本不够长，哪有一上去就准备上别条国道，尖峰时段爆干塞，根本炒地皮盖的
作者: TeaEEE (爱不趴 不爱趴) 2022-09-27 21:23:00
这边真的住的满，桃园就发大财了
北七郑，南桃园交流道就在旁边，盖那么多交流道干嘛？根本炒地皮+骗选票+油水
台铁就城际列车 主打速度 非要弄成类捷运..以后一定又有人要求自强要停中路跟桃园医院
作者: tofukingkion (豆腐) 2022-09-28 01:46:00
南桃园交流道多塞是看不到喔？大兴西路塞多久了？车版不敢出现来桃园版了？？？我看南桃园交流道离这里多远也搞不清楚吧
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2022-09-28 08:16:00可行性评估到盖完起码20年，20年你还住不住桃园都不知。
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2022-09-28 08:17:00高雄车站弄多久可以拿来参考，先匡个20年吧XD
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2022-09-28 08:51:00
高雄车站盖超过20年了，当年跟现在房价比一下就知道桃园征收难易度有多高
中路车站没有要盖临时站的话 那就是地下化后才启用吧
作者: tikitaka 2022-09-28 16:20:00
变更地目就炒房啊
作者:
kindless (yanki)
2022-09-28 19:33:00慢慢等吧 明明桃园接回龙那段好好搞 就能先顶好几年了
作者:
ray34 (雷神索尔)
2022-09-28 19:35:00玉山街是中路没错喔，看地段就知道，中路区征区只是一部分早期中路幅员辽阔，从慈护宫到国际路都算是中路的范畴茄苳溪以东到三民路都是中路的范围喔，不要被区征范围骗了
一堆菜逼八，中路区多大不知道喔？真的桃园人还是栅栏仔？
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2022-09-29 13:24:00郑文灿加油！最近中共同路人帐号超级多......一直批
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2022-10-01 00:36:00