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桃园电子报
郑文灿：桃园铁路地下化预计119年全线通车
记者黄馨仪 2022-08-24
桃园市长郑文灿今（24）日上午主持市政会议，听取捷运工程局报告“桃园铁路地下化计
画历程及进程”后表示，在他上任后决定桃园铁路高架化改为地下化，最初行政院仅愿负
担199.75亿元地下化经费，但他秉持铁路地下化是桃园的百年建设，对于都市发展有关键
性作用，针对经费负担比例问题，也坚持铁路运输并非只有桃园人使用，服务会扩及其它
县市居民，不应让桃园负担大部分经费。因此，市府全力争取桃园铁路地下化计画，成功
在105年5月20日中央政党轮替，总统蔡英文上任执政后，行政院先后在106年7月、109年9
月核定铁路地下化可行性研究及综合规划，更为市库大幅减轻579.57亿元的负担，全线也
预计在119年通车启用。
郑文灿说明，感谢蔡英文上任后，对于铁路地下化政策的支持，从高架化改为地下化以来
，面临诸多困难，在经费负担上，桃园铁路地下化总经费1047.93亿元，最初行政院函示
中央仅负担199.75亿元，市府将负担约837亿元，相当庞大，且当时行政院未核定可行性
研究，并将其纳入新旧政府交接项目，留待新政府决定；而在新政府执政后，市府争取经
费负担的合理性，成功在综合规划核定后，改为中央负担785.95亿元，市府负担257.43亿
元，市府负担比约24.57%，大幅减轻财政负担。
郑文灿进一步说明，铁路地下化计画历经财政、工程技术、捷运绿线及机场捷运线配合问
题，目前已进入工程施工阶段；同时机场捷运延伸线配合铁路地下化，因而增加横渡线及
A23中坜站降挖衍生的10.92亿元经费，市府也争取比照桃地计画分摊比例，由市府负担
2.73亿元，解决财务问题，让铁路地下化计画得以推动。
郑文灿提到，桃园都市发展快速，在铁路地下化政策更迭过程，市府展现最大的决心，持
续耐心沟通，才有如今的成果。配合铁路地下化的推动，中坜站、桃园站先导工程分别在
107年、109年先行启动；而4个先期工程，分别为平镇先期工程、内坜中原第一阶段临时
轨工程、中坜临时前站工程、桃园医院第一阶段临时轨工程，其中平镇站及中坜临时前站
已动工，内坜中原及桃园医院临时轨正在招标中。
针对主体工程方面，郑文灿也说，凤鸣及平镇站车站路段正在招标中，其余桃园、中路、
桃园医院、内坜、中原、中坜等6个车站路段地下化工程则办理细部设计，届时在桃园车
站文资问题解决后，桃园车站路段地下化工程CJ12标亦会提早招标。
郑文灿提到，预计桃园、内坜及中坜站将在118年通车，其它凤鸣、中路、桃园医院、中
原及平镇站预计119年启用，另外平镇站临时站则将在115年提早通车，让平镇居民提早享
受铁路运输的好处。
有关机场捷运A23中坜站，郑文灿表示，感谢捷工局、交通局及桃捷公司提供意见，中坜
车站作为三铁共构车站，让市民能够一车到底是市府的目标，过程中仍有系统转换问题尚
需克服，也希望捷工局积极与交通部铁道局协商，持续克服困难，让铁路地下化及机场捷
运延伸计画如期如质完工通车，提供市民便利的轨道运输服务。
捷工局长陈文德表示，桃园铁路地下化路线全长17.95公里，除了既有的桃园、内坜及中
坜车站地下化之外，将增设凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇等通勤车站，总经费约
1047.93亿元，从104年启动办理桃园铁路地下化可行性研究迄今，陆续在计画审查及工程
上有所突破，包括106年7月桃地计画可行性研究获行政院核定、107年9月机捷A23站暨中
坜车站先导工程动工、109年8月增设台铁平镇临时站获行政院核定及桃园车站先导工程动
工、109年9月桃地计画综合规划获行政院核定、109年10月中坜临时后站完工启用、去年
11月平镇临时站先期工程动工、今年6月中坜临时前站新建工程动工等，近期因应公共工
程案量、疫情、人力及材料，交通部铁道局也持续调整价金，陆续办理工程招标。

呵

八年之后又八年

还没招标就喊 完全工程门外汉

运鹏一定要挺住！这一战桃园队绝对不能输！

铁路捷运化 赞喔

119年后通车

呵呵

继续骗

119年能完成20%就要偷笑了吧

119年能动工就要偷笑了

反正都要八年那就换个执政党吧

车站大厅冷气修好了没？

要骗几次？ 八年连动工都还没…..，后面还有土地征收呢？ ！！反正到时已经下台，土征大魔王关卡已经不管了

呵呵

总之我是信了

再骗啊

喊这个只是要骗选票而已

破脑4%继续吵

真敢讲

到时烂惨肥都不知道滚出政坛几年了

干当初为什么会投这个嘴砲

开个不在任的日期，后面的人自己想办法

@Friend5566 你是在反串对不对

去查一下新闻，之前预计棕线进度很好…，结果呢？纵规到现在还在退件，补充一下，台中蓝线2019年才纵规，今年已经过环评初审了，反观桃园棕线2018就进入纵规，到现在还在退件…..绿线延宕、总图也延宕…..直辖市预算好几倍跳增耶！ 举债额度大幅增加，结果所有大型建设都延宕

dpp再八年能完成

棕线还有影子,橘线更哭..

zzz

都还没招标完成在那里喊….

太好骗了......

到底为什么要盖那么多火车站啊？感觉以后从从中坜到台北要超过一小时了

桃铁地下化主体何时开工？烂摊子丢给下任啊

nnnnnnnnnnnn

台铁捷运化已经证实是虚耗空转了还硬要设那么多小站

蒋干化

骗票

支持铁路地下化

永远不会通车

用烧的比较快

119年能通车我自宫啦

花这么多钱就只为地下化,所以受益者是？

太子觉得铁路地下化捷运化能解决交通拥挤 交通混乱交通堵塞？不会吧.

现在改成这样，只支持赶快动工，赶快处理土地征收，越快越好，桃园还想等几个十年？

还敢讲喔 烂透了

我109就要你通车

百年建设只需要16年就完成 郑文灿很有效率 这时轮替就傻了

炒房式驱动土地开发

换党能提早通车吗

换党先查一下桃市府这8年在干什么? 为何进度近乎零

而且请拿桃园升格后的预算来检视喔，升格预算倍增、举债额度大幅增加…建设慢到爆表，同样直辖市台中蓝线捷运比桃园棕线晚一年多进入综合规划，今年环评初审通过了…桃园棕线原本比较快，现在整个被追过了，郑文灿市政真的超烂钱都花在办活动…，跟行销等一次性的活动，骗票高手

开工再说…这已经讲太久了

举债一堆跟上肥菊脚步 生活却没啥提升

结果郑8年其实根本没什么政绩，都是空头支票，浪费我的票

真的开工再说啦

污水下水道进度落后、绿线延宕、总图延宕、桃铁地下、棕线、绿线延伸都卡…….，对得起桃园升格预算暴增吗？ 钱都哪去了？亚硅一直发新闻，现在呢？ ……

高雄台南都没那么快，桃园长度比他们长，8年能盖完真的是奇蹟

八年都没动工了，期待八年完工？ 土征呢？

太快了

推桃园巨成 林来选就有了平镇红线串连八德中原大学及桃园市区绿线

8年之后阿灿正好选总统来剪彩

桃园真的惨xd，地下化讲了8年还没动工

内坜盖百货啊 刚好后面国宅可以去那边百货只能投民进党

119年车站大厅冷气修好了没？

游泳池都不知道要修多久了，而且还没修好….，直辖市预算到底怎么花的…

整天说谎还能当两任，桃园人真好骗

真的还没开工喔? 我以为快盖好了耶

提油救火

还没发包出去，根本还没动工，一些其他的都被说成先导工程XDD又再口号骗票补嘘回来

土征没做，都只是政客骗选票

通林老木，先把你大肠通一通

永无止境的工程

到底决标了没啦！？！？！？

管你高架还地下 但你改地下浪费多少市民等平交道的时间 每天有固定过平交道的人至少来回多花5~10分钟在那等 惨

https://i.imgur.com/imQ3aYJ.jpghttps://i.imgur.com/4sLSYn5.jpg 一堆招标中 还有无法决标

不要说动工了 连征收都还没乔好

119?

他之前就说过是百年建设了啊

骗还在招标最好知道什么时候可以完工 骗谁

桃铁地下化先开工再说，没开工就谈完工….

临时站搞不好会超越高雄临时站的纪录 临时20年以上

百年建设

推

一直骗