直接上重点截图
https://i.imgur.com/kdChaDx.jpg
原本是尖峰时段禁止机车行驶交流道前
要绕旁边 多弯且很多视觉死角的专用道
交通局宣布成效良好
接下来准备要全时段禁止机车走交流道囉
我自己走机车引道喇叭是一直按著啦
毕竟死角这么多看不到 这样比较安全
应该没人这么衰小住那边吧？
机车只能走分隔岛右侧
跟汽车一样最直觉的车向分流不行
可悲啊 这些规划的人

其实我讲真的这边设计超烂 中间车道骑车要往右上闸道机车要往左 一两个没在看路就绝对撞在一起你非尖峰时段开车走一次就知道了他要开放就是中间大兴西路一开始就不要禁行机车 才会安全 这样才会安全

大兴西中间禁行机车的规定蛮诡异的 重机走安全没事

垃圾政府整天用低能规划屠宰民众

前天走，地上标线蛮明显的啊，反而不太敢走快车道

往高速公路的在最右边车道不就好了 也就是现行慢车道规划为排队上高速公路用 机慢车行驶现行快车道右二两车道

有骑经过那边再看看

一直觉得奇怪，如果机车直行危险，从文中路那边经过高速公路匝道的机车也没有禁止，大家都走的好好的，只修改高速公路一侧，真的匪夷所思

那个交流道的路线设计只能说87分

头脑简单耶 汽车走慢车道排队排死塞爆 机车才几台走快车道干嘛

楼上你是不是不会上班时间走那条？目前就是快慢车道都排队排死塞爆 那快慢车道汇集成一条进匝道你说不塞才怪 更不用说还有两侧国际路的车要弯进去 而且很明显慢车道才是对准匝道口的另外你认知的机车才几台 我个人认为是因为机车流动性较佳（同一个红灯不太可能等到第二次）才会让你觉得机车没几台 这跟快慢车道完全无关 只是汽车都塞住你才会觉得汽车比较多 今天就算多两条车道 汽车一样塞在大兴国际路口

我上次在那为了闪要上交流道的车自摔....规划烂死了

那条第一次走真的以为自己走错==