桃园客运在2016年间涉嫌诈领公路总局补助款1244万余元，公路总局除撤销原定要给桃园
客运的所有补助外，另也将追回85辆车的补助款，金额高达2.3亿元。近期桃园客运卖地
进帐5亿，不过，只愿分期偿还公路总局，对此，公路总局表达不会接受，已经发函再要
求桃园客运提出新的还款计画说明。
检警调查，桃园客运公司在2016年间有购车需求，据“交通部公路总局公路汽车客运车辆
汰旧换新补助作业要点”规定，客运业者购置车辆时可检附资料，由公路总局依合约金额
，按比例核拨补助款，桃园客运在2016年11月22日在公司会议室举办议价会议，讨论后由
云从龙公司得标，采购10辆大客车、75辆低底盘公共汽车共计85辆公共汽车。
但桃客为领取较高补助款，于同年11月间，由总经理杨世勋引介，邀集云从龙公司杨姓负
责人到桃客公司董事长办公室密商，吴运丰、杨世勋等人商议将购车价格提高，可使桃园
客运向主管机关取得较高额度购车补助款，遂与云从龙公司杨姓负责人、蔡姓业务人员合
议，制作浮报为3亿5626万元购车款的不实购车契约，向公路总局诈领高达1244万余元补
助款，再透过车体广告租赁契约与协议书，将款项转回桃客帐面，桃检侦办后将吴运丰等
11人依伪造文书、3人以上共犯诈欺取财罪提起公诉。
公路总局新竹监理所表示，遭浮报的案件为105年汰旧换新补助案，桃园客运浮报购车金
额，公路客运部分共计有25辆，总计金额为4379万，日前发函要求桃园客运缴回该补助款
。先前桃园客运提出要分四期偿还积欠的1244万余元，公路总局说，对于他们卖地赚5亿
的事不清楚他们会如何运用，目前是先再次发函要求他们限期内提出新的还款计画说明。
公路总局再次强调，本局仍将以全部补助款约4000余万进行追缴，对于桃园客运表示先还
1200多万元部分并未同意；至于追缴期间业者若提出行政救济原则予以尊重，行政救济期
间也会研议如何确保本局债权之相关作为(例如假扣押、车辆禁止异动或由其他补助款扣
抵等)。
另外针对市公共汽车的部分，本局会持续督请市府积极追缴。
另外加上桃园市政府所管辖之60辆市区公共汽车补助款，金额共达2亿3010万元，新竹监理所
已要求桃园客运于3/1前提交还款计划，并全数缴回补助款。这次为首次发生并且撤销补
助，金额也创下历史新高。