[新闻] 大兴西路3段 红蓝标线分流 机车雾煞煞

楼主: semih (Sayginer)   2022-07-27 12:24:42
https://udn.com/news/story/7324/6490467
大兴西路3段 红蓝标线分流 机车雾煞煞
2022-07-27 00:29 联合报/ 记者朱冠谕/桃园报导
桃园市桃园区大兴西路3段衔接国道2号南桃园交流道西向匝道,因长年汽、机车动线交错
险象环生,市府交通局2月底试办机慢车改驶大兴西路3段380巷,上周再画设全国首创的
“彩色指引标线”,以红色和蓝色线分别指引慢车道的汽车和机慢车驾驶分流。
“红线汽车上匝道,蓝线机车进巷道。”交通局说,试办机慢车改道后,仍偶有骑士走错
,为提高行车安全,参考韩国经验画设彩色指引标线,会更容易分辨。
不过,新标线仍有驾驶人看了雾煞煞。有骑士不懂用意,需要时间适应,建议直接在路面
写清楚就好;议员简智翔仍主张,大兴西路3段禁行机车等于强迫机车绕远路,多经过3个
分岔口和1个汇流点,才能回到大兴西路,大大提高车祸风险,本末倒置。
交通局表示,将在1周内挂上告示牌说明标线用意,指引驾驶遵行;2月25日起尖峰时段(
上午6点到8点30分、下午5点到6点30分)试办改道后,汽机车争道情形大幅减少,且经实
测,机车通行时间未增加,附近居民曾反映车流变多有安全疑虑,也已加装红绿灯管制。
交通局说,该处路口去年有140多件车祸,下一阶段将封闭大兴西路3段380巷缺口,由于
该巷车辆不易汇出影响行车安全,未来380巷内车辆皆改由国际路二段475巷驶出;若实施
成效良好,将评估全时段机慢车改道行驶380巷。
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/26/realtime/18145500.jpeg
作者: hsupeter92 (浮云)   2022-07-27 12:43:00
交通戒严倒退噜明明里面可以走的
作者: cute15825 (Westdo0r)   2022-07-27 13:10:00
对线可以直接走 这个方向就不行 好赞
作者: keygo (将相本无种)   2022-07-27 13:12:00
经实测,机车通行时间未增加?距离多了几百公尺。通行时间没增加?? 真的假的
作者: testutw (末撤)   2022-07-27 13:16:00
烂惨肥已经无心市政了 等著年底跟小奸坚一起滚出政坛
作者: pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)   2022-07-27 13:23:00
骑这边 车速都很快 汽车又要变道 蛮危险的 尤其上下班时间
作者: keygo (将相本无种)   2022-07-27 13:24:00
大兴西路三段那边真的很危险。 绕道是不错。但是请好好规划还有不要蒋干化。 路就是变远了。不可能时间不变
作者: pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)   2022-07-27 13:24:00
我是支持分流的... 只是这绕得有点...
作者: daisukiryo (Jamie)   2022-07-27 13:29:00
昨天看到完全看不懂 还好我是走国际路
作者: higger (朝乡而行2016)   2022-07-27 13:54:00
总觉得可以挖条机车道...
作者: albert8304 (阿尔伯)   2022-07-27 14:01:00
干脆整个桃园禁行机车算了,没机车就不会有汽机车碰撞
作者: moon13 (131313)   2022-07-27 14:01:00
官员都过太爽了,一堆白痴设计
作者: taohua (taohua)   2022-07-27 14:19:00
这边是三线车道汇入一线入口 本身已经够混乱 我也支持机车不要来挤
作者: a0977402033 (HUANG)   2022-07-27 14:19:00
之前经过觉得蛮清楚的啊,有写国道跟巷子,会骑错是文盲?
作者: ab304044 (文西西)   2022-07-27 14:31:00
我不晓得推文的有多少人有走过那条小路,就我超过4年骑车走经验,确实是比较安全且没慢多少比较讨厌的是近期往中坜方向汇入大兴西那段,机车道被取消了,全部画成给文中路右转车流用,机车完全被排挤到路边红线
作者: w71023 (Antares)   2022-07-27 14:35:00
这边支持分流 只是小路晚上太暗了
作者: ab304044 (文西西)   2022-07-27 14:37:00
那条小路已经存在许久 不解为何近半年才在宣导分流,这是另一个干点
作者: wild2012 (世界末日)   2022-07-27 14:42:00
你可以照样直走 走内线 地上没有 禁行机车
作者: Sizemore24 (newborn in Tampa)   2022-07-27 14:58:00
终于有一篇比较正常的讨论桃园市政那个路口其实很不容易辨认,尤其有一定车速的前提之下
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2022-07-27 15:00:00
内线开放机车行驶就能解决的事
作者: timo2013 (HellWei)   2022-07-27 15:02:00
最好没增加 反正官员都开车二轮关他屁事
作者: nat50601tw   2022-07-27 15:16:00
根本没必要汽机车分流... 几乎不会发生走错的问题 这条路够宽够大 左转车道就是不做偏心式 直走突然变左转专用 变换车道增加车流交会提高碰撞机率 很常看到车祸发生
作者: OhYang (水红花葬)   2022-07-27 15:26:00
从永安路开始取消分隔岛,比照南崁交流道的处理方法就好
作者: ts03386530 (月下独愁)   2022-07-27 16:31:00
继台北市政府交通局惹怒机车族后要换桃园市政府交通局了吗?
作者: Gazza555 (Gazza)   2022-07-27 16:48:00
刚看监视器 直行跟分流道都机车族使用 直行看来有可怕
作者: checcc (九鸡)   2022-07-27 17:45:00
走过两次 还以为是直接从机车道直骑切进汽车道...
作者: keygo (将相本无种)   2022-07-27 18:24:00
问题大家都看到了。请市长候选人提政见吧。其实桃园最大问题就是交通。 什么建设愿景。都是跟建商炒地皮用的
作者: bettybuy (什么事都叫我分心)   2022-07-27 20:02:00
在台中的时候,过交流道都是走涵洞,机车没在跟汽车挤交流道,来桃园真的大开眼界,尤其过大园那边的交流道都觉得会被大车撞死= =大兴西路那边绕道其实很快,骑过几次
作者: djar0611 (陈拼其)   2022-07-27 20:31:00
其实那段小路风景还满漂亮的 不过涵洞那希望有个小圆环不过很蠢的是往艺文方向外线右转道施工机车就可以走内线直行道
作者: jvupful (芸)   2022-07-27 20:39:00
最近走过小路觉得安全多了,之前走大路感觉差点被收走
作者: OhYang (水红花葬)   2022-07-27 21:02:00
台中中港路机车也是绕啊,王田交流道也是
作者: runJ13 (跑跑人生)   2022-07-27 21:10:00
四轮思维..还在禁行机车。先禁政府
作者: Yelnats28 (live)   2022-07-27 21:25:00
习惯绕道而且其实也没多绕但往中路方向会选别条路骑 不太经过交流道
作者: cosy (笑看人生)   2022-07-27 21:32:00
我上次直接骑大兴西路 没绕....反正也没禁行机车
作者: west1234 (west1234拉)   2022-07-27 21:40:00
智障想的?
作者: viviennecat1 (魅力猫)   2022-07-27 21:54:00
走小路380巷蛮好的,绕一点但至少安全...
作者: youjizz (阿思)   2022-07-27 22:19:00
刚到台中读书时也不适应,习惯后反倒觉得比较安全。反倒是东行那个半套的机车道不能用很可惜。上下班时间有禁行机车喔!请注意告示,被开单别上来取暖
作者: Renoir (雷诺瓦)   2022-07-27 22:22:00
这个瞎到我不知道要怎么吐槽了...
作者: keio53 (keio53)   2022-07-27 22:30:00
开放最内线就好了 偏偏里面禁行机车个屁很可笑为什么不是上交流道前汽车全限制走外线就是要让汽车乖乖排队 才不会大乱
作者: bettybuy (什么事都叫我分心)   2022-07-27 22:36:00
上下班时段限制机车我是觉得主因为车流量过大,有骑过桃园这种交流道的都知道你一台肉包铁在这种大小车拥挤的交流道多可怕。就算内线开放机车,你机车有几台乖乖在车道上排队不钻的我实在很好奇,建议各位尖峰时段绕道比较安全,为反而反就没必要讨论了。
作者: keio53 (keio53)   2022-07-27 22:41:00
从永安路开放最内线 限制上交流道 提前汽车汇入 外线已经没有钻不钻的问题了==现在机车会钻就是因为被政府培养出来 机车永远不顺动向走 偏给你搞个绕路 待转 内线禁行 搞的骑行着越来越乱
作者: bettybuy (什么事都叫我分心)   2022-07-27 22:50:00
大竹交流道没有大兴跟大园那边的交流道一样乱,大竹骑过好几次没有生命威胁的感觉,尤其大园应该是最优先要改善的,这是一个你骑内线也没用的地方= =而且要看大兴那边的交流道设计也很怪,基本上机车汇流到汽车道要夸两个车道,顺向有两个上交流道的闸口,如果我没记错的话。
作者: keio53 (keio53)   2022-07-27 22:55:00
大竹那边你可以观察机车大家都是骑外线 为什么呢 因为已经被养成习惯走外线 如果机车很早就跟着车流切进来走内线这边主要因为汽车还会从内线插回外线 反正就是插队 才会又开始造成机车要闪要钻要切 就是汽车没有提前乖乖排队造成
作者: jj1116 (消失的香菇)   2022-07-27 22:59:00
走380巷真的比较安全。上下班时间不用一直想尽办法跟汽车挤...而且时间没差多少
作者: keio53 (keio53)   2022-07-27 23:12:00
分隔岛造成 汽机车可汇入汇出内外线流量 全都侷限在国际路口上交流前那的路口才开始能变换 所以不塞车才怪
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2022-07-27 23:57:00
还好我都不走那里,偶尔有走过真的很可怕
作者: fxxkmt (alien)   2022-07-28 10:07:00
那边我走了7年,常常看到汽车要上高速公路,机车开始钻车缝要往左边,有远一点但时间没影响那么多
作者: ricky525 (月满江澜)   2022-07-28 17:28:00
骑过几次 比较安全 不然机车要切进去车流 很危险
作者: kevin416 (龙应台文化基金会)   2022-07-28 18:13:00
其实各流量大的交流道都可以像登辉大道做个机车地下道
作者: c2288999 (小智)   2022-07-29 08:53:00
支持汽机车分流,又没有绕多远安全第一
作者: pigletlee (P iggy)   2022-07-29 09:19:00
一开始觉得很麻烦,后面骑了之后发现虽然要绕一下,不过安全很多
作者: a3485575 (奇异果牛奶)   2022-07-31 09:31:00
那里下高速公路,在国际路路灯的时候可以右转国际路才烂,直行车跟右转车全挤成一坨,还是塞爆绿灯

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