楼主:
keygo (将相本无种)
2022-07-06 15:26:012014当选说台铁要地下化
航空城要透明
8年后
大家有感觉进步了吗？
桃园地方版不能再走向政治化
我们要找出方向。
找出对桃园最好的答案
铁路地下化已经启动
多次开工典礼了
航空城起飞后
过去一年大园房价涨只有七成了
算也很小心掌控了
地下化和航空城等百年建设都不能换司机的
※ 引述《BenGordon (Ben Gordon)》之铭言：
: 郑文灿：铁路一定要地下化 航空城政策更透明
: 桃园航空城是通过立法院立法、行政院通过主计划，但在推动的过程当中，外界有产生很
: 多疑虑，包括计划不够透明、周延，或是进度缓慢的问题，造成土地价格狂飙，却没有相
: 关产业投资，他认为中央的交通部应该要将航空城的计划更透明、更公开、更合理的说明
: ，至于地方政府负责的土地开发及配合工作，这部分他也会审慎周详的讨论，毕竟这是国
: 家重大的建设，必需要有共识才能往前走，当有不同意见时，要让不同意见能够展现，这
: 是很重要的，专家的审议、公民的听政，又及中央部会对外界作合理的说明，他就就任后
: 就会进行。
: 郑说，台铁地下化是地方的主流民意，上次总统大选蔡英文及他参选立委的政见中就是重
: 要的目标，如何打通中坜前后站，桃园、内坜、中坜三个车站的更新，减少噪音让都市发
: 展没有障碍，其实是关系到桃园市都市空间的改造，不是单纯高架、地下化之而已，目前
: 交通部很和民意对坐，他认为如果能重新讨论，应该要让地下化做为优先选项，事实上目
: 前进度只到临时轨道，就算是地下化也是要临时轨道，所以现在推动地下化时间上都来的
: 及，如果只是几百亿的预算，就要采用高架对桃园是不公平的，桃园是国门之都，其他直
: 辖市都地下化，桃园没有理由采用高架，桃园上缴税收一年超过一千八百亿，所以远远超
: 过铁路地下化所要的预算，他认为对桃园要公平一点，所以坚持一定要地下化。
: http://tinyurl.com/oackv5x
: 台铁地下化是地方的主流民意?
桃铁地下化主体还在流标....有开工典礼，但还在流标中
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2022-07-06 15:48:00棕线梦里相见 赞拉
作者: ausome (ausome) 2022-07-06 15:48:00
不能换司机是要阿灿再当十年吗
作者:
roy1190 (耶加雪菲)
2022-07-06 16:01:00别闹了，摆颗西瓜都比较有用，难不成阿灿有去帮忙挖土吗？
作者: moon13 (131313) 2022-07-06 16:15:00
铁路地下化停滞了八年，下一任不管谁选上都解决不了吧
亚硅招商？ 桃铁地下化连主题都还没发包出去…，棕线纵规四年还没过…，绿线底累不少了..，直辖市预算增加几倍，建设一直拖…桃地还有征收问题才是更难解，现在连大魔王都还没遇到，就等了八年…更正桃铁地下化主体，还在流标中…，结果还没卸任就在支持竹竹合并升格，现在在帮人辅选XDD
作者: Tomsen (汤神) 2022-07-06 16:24:00
我不在乎那么多 我票就是投推文的颜色
作者:
ellcon (nothing)
2022-07-06 17:03:00地价物价一直涨,不知道最后要花多少钱
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-07-06 17:53:00没错不能换司机，台北市也应该投给民众党延续柯屁政策，政党轮替都是错误制度
作者:
yituo (胖胖)
2022-07-06 17:00:00换智坚ok吧！两个都是同一个指导教授的高徒欸，一脉相承
作者:
s0930194 (航海之家)
2022-07-06 18:12:00你是反串，对吧
作者:
leschen (无.....)
2022-07-06 19:44:00高架化不行?明明就简单又便宜
楼主:
keygo (将相本无种)
2022-07-06 19:59:002014年的时空背景 不适合高架化。2022可能又适合了
作者:
NaouZ (W3ME)
2022-07-07 01:47:00谁的政见是国道一二三、五杨高架、六一六六全面改地下化我就投谁，铁路地下化将天际线还给死老百姓也太小儿科了。
作者:
poo22 (那种外币好)
2022-07-07 02:33:00桃园养的起捷运?
人家台中高架才盖几年而已，桃园地质偏硬，硬要搞地下
作者:
VVii (VVii)
2022-07-07 08:23:00低端高雄都有捷运了
作者:
tosh2 (tosh2)
2022-07-07 09:08:00还有没人搭的轻轨
作者:
nggfn (nggfn)
2022-07-07 12:43:00不要再改了，再改又要重做环评，从头再来不累吗？不要再30年都做不完XD
重点是连发包动工都还一撇…，后面大魔王征收还没碰到就8年了..，这条要通车不知道要几个十年为单位而且一直通膨..，越来越难发包
作者:
mengpo (j6)
2022-07-07 21:23:00航空城是透明的也没错
如果不是太子之前圣眷正隆 桃园怕是永远都盖不了捷运这点我是真的感谢阿灿 20年来除了砂石轮的南崁溪自行车道也就阿灿能从中央挖钱 桃园大举债 让桃园有点东西了那怕他地下化8年都没弄好 我个人还是觉得阿灿好至于油头坚 感觉上跟5只羊都是一类的 航空城 钱
桃捷绿线在他之前就有搞可行性了，是一直在推动的建设，中央地方出资比也就那样了…
2022-07-09 18:57:00
朱之前选不好可能就是桃园治理普普这边可以有说一些车站部分朱做什么事？比较有感炒艺文特区 其它好像没特别感觉后面又上个政2代继续炒房 到现在换进步党新竹林改造不错
华亚科招商就影响很大了吧..你要不要看看八年直辖市跟县时期预算差几倍…，还有举债额度大幅提升然后直辖市八年预算倍增，现在的重大建设说得过去吗你google一下，林智坚 跟倡议建设吧…林智坚更扯，公共工程预算执行率全国倒数第三，断桥、图书馆打掉还没建、棒球场、某建设炒房..，站前改建被电，一改再改要再花钱…，这样也能捧？ 当桃园人什么？你要不要看新竹动物园改造后的变多烂？ 一堆人靠北…新竹地下污水处理你要不要看几趴了？ 进度烂到不行…，到底要多会包装？ 恶心到不行…