楼主:
semih (Sayginer)
2022-06-04 21:27:48https://udn.com/news/story/7324/6362825
违停2小时重复通报 桃警不派员处理
2022-06-04 00:58 联合报／ 记者陈俊智／桃园报导
道路交通管理处罚条例新制4月30日上路，不再开放民众检举红黄线违规停车，1个月来，
桃园市警方110专线接获违停通报暴增8500多通，成长近6成6，昨宣布，即日起同一违规
案若2小时内重复通报，将并案处理，不再派警力前往。消息一出，不少民众反弹，认为
警方处理方式消极，也有市议员认为不妥，应重新审视。
桃园警方指出，新制上路至6月1日，“检举违规专区”违停检举案共1万8488件，相较去
年同期减少约39.4%，但110专线通报违停电话却灌进2万1502通，比去年多8533通，成长
约65.8%。
110通报违停迅速成长，警方分析，主要与新制上路有关。取消民众检举红黄线违停，不
少人干脆直接打110通报警方到场开单，导致通报案件大增，基层警力也疲于奔命处理。
至于违停案件有多少件属红黄线违停，警方昨表示，假日外包厂商休假无法分析。
为减少基层警力负荷，桃园市交通警察大队表示，同一件红黄线违停2小时内只开1张罚单
，同一民众若2小时内重复通报相同违规，将并案处理，避免影响其他急迫案件。
“说好听是并办，说白话就是不处理。”消息一出，民众看法两极，但反弹声大于肯定；
民众李先生表示，不是民众喜欢重复通报，警方到场常只劝导不开单，员警一走，许多违
规车辆又绕回原地违停，若警方并案处理，无疑提供有心人钻漏洞的空间，变相鼓励违停
。
桃园市议员余信宪认为，警方既然到场处理，应设法排除状况，若只开单，事后接获通报
又“并办”，民众观感不佳，若后续发生事故，责任难以厘清。
市议员舒翠玲说，检举红黄线违停政策转弯，警方要补足原本民众检举的监督量能，势将
辛苦一段时间；改善违停不能单靠警方取缔，增加停车位才是根本之道。
作者:
testutw (末撤)
2022-06-04 21:33:00有停车位也不会有人去停 烂惨肥的德政
作者:
cosy (笑看人生)
2022-06-04 21:55:00不就你们这些立委联署缩限检举
作者:
RTM (RTM)
2022-06-04 21:56:00感谢obbo提案
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-06-04 21:57:00违停次数认定本来就是两个小时为单位
作者:
LSW1990 (Wen)
2022-06-04 22:51:00涂销红线不是更快？
涂销红线不是让你更有话讲不能检举和没有红线，意义上完全不同
作者:
kgk (GK)
2022-06-04 23:21:00其实道路交通管制处罚条例85-1已经有明文规定了 两小时一次(同一台车)但是不同台车就....为减少基层警力负荷，桃园市交通警察大队表示，"同一件"红黄线违停2小时内只开1张罚单"同一民众"若2小时内重复通报相同违规将并案处理，避免影响其他急迫案件。
违停重罚百万 吊销驾照终身 看够不够力啦都是帮违法的脱罪 乖乖遵守的民众都是傻子
这很合理，警察也需作业时间啊，正义人士应该直接告诉违规人比较有效率
作者: hcw1 2022-06-05 08:51:00
当然要降低警察负担阿，东南亚岛民违法素质抓不完干脆不抓比较好，一天可以看到几百台逆向几万台违停，地下市长要不要自己抓？
作者:
kagayama (dCM/dy)
2022-06-05 09:02:00当初我就在疑惑废掉线上检举改派员到场怎么想都不觉得能减轻员警的负担，果然没几个月那几个提案立委的说词就破功了... 修法加重到人民不敢违停不作，搞些倒退走的修法。
作者:
VVii (VVii)
2022-06-05 10:14:00塔绿班德政
各位地下市长不要太不满上面那些说这很正常的，要不要去看看违停热点两小时内，警察到场后的变化？出现鸣笛，绕个一圈回来继续停
作者: jason70200 2022-06-05 12:39:00
付费车格开单的效率远比警察开单效率神速
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-06-05 19:43:00如果你同意让警察专职开单并能抽成，那效率绝对高，只可惜
作者:
kent0925 (走吧！去旅行)
2022-06-05 22:04:00昨天通报一例 快两小时警察才来违停的车早就开走了
作者:
motokare (timeless sleep.)
2022-06-05 22:30:00讲得好像警察来都会开单一样
桃园真的是重度违规之都，市长也似乎不是很重视，继续让交通问题存在，看哪天吃苦果而已