铁路地下化拆除户遽增 桃市府：计算标准不同所致
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/3880858
自由时报
2022/04/02 22:16
〔记者谢武雄／桃园报导〕桃园市长郑文灿上任后，将铁路高架化工程改为地下化，强调
建物拆迁栋数从379降至175栋；未料实际数据出炉竟高达560栋，市议员梁为超、舒翠玲
在议会质询时批市府说谎，当初改地下最重要理由就是拆迁户数减少，如今反而更多；都
市发展局主任秘书欧政一说明，当初只是初估RC建物数量，如今要征收，由于计算基准不
一样，才会有不同数据。
欧政一说，目前铁路地下化已经进入实质地上物征收补偿，因此各种结构建物，例如RC、
砖造、铁皮屋都要补偿，另外违建物也要打六折补偿，另也有部分房屋只要拆一部分，这
种半拆的房屋都算一户，由于计算基准不一样，才会有截然不同的数据。
捷运工程局长陈文德说，桃园铁路高架化综合规划时期（98年2月核定），估算RC建物拆
迁栋数为379栋，拆迁楼地板面积约为2万7000平方公尺（路线由凤鸣至中坜，不包含延伸
平镇段）；铁路地下化综合规划阶段（109年9月核定），主办单位交通部铁道局透过调整
轨道线形及采用可行性研究建议的轨道支承版工法缩减路权范围后，RC建物拆迁栋数降低
为175栋，拆迁楼地板面积降低至约1万9000平方公尺（路线由凤鸣至平镇）。
梁为超、舒翠玲表示，当初市府推动铁路地下化，强调可以减少拆迁户数，当时的立委陈
学圣发现铁路地下化拆迁栋数399栋比高架379栋还多了20栋，为此捷工局还召开记者会痛
批陈学圣说谎，如今实际拆迁数出炉，市府根本就是说谎团队。