※ 引述《freeclouds (创造自己新的人生)》之铭言：
: ※ 引述《Ginpunch (南城阿鬼)》之铭言：
: : 如题
: : 大兴西路的塞车到底是怎么回事
: : 最近才来桃园感到非常的困惑
: : 明明不是什么特别尖峰的上下班时间
: : 更前面的路口红灯也塞 绿灯也塞
: : 三线道一个左转一个右转 中间直走
: : 结果没半条线会动
: : 一直到接近交流道才缓解
: : 是从艺文特区出来的车真的很多吗?
: : 还是纯粹道路规划和交通号志有些问题
: : 求解
: 桃园区的交通没救了阿 春日路跟大兴西路只要是要上高速公路的都会塞
: 我本来以为我开车早点出门就不会碰到塞车 但是我错了
: 我连六点半开车出门走大兴西路要上国2都市塞爆了
: 大概过了永安路 要上交流道的车 大家就开始排队了
: 走春日路也一样 过了健行路就开始塞 桃园区已经住了45万人
: 但是我们的市长持续继续在桃园区开发重划区
: 经国特区还在盖 中路特区也正在盖 小桧稽也在盖 继续下去桃园区很快破50万人
: 但桃园区可悲的是什么 盖了一堆住宅 却没有产业 所以居民只能往外工作
: 所以只要要出桃园区的联外道路就是塞
: 偷偷告诉你你同样时间往市区的车反而很少 因为桃园区根本没产业更没有就业
: 都市发展就是往桃园区塞人 但是不给产业 然后大家往外上下班
: 我看大概只有五点半出门才可以往外不塞车吧 真的扯
:
其实往市区一样塞
过林森地下道或陆桥就是龟山工业区
龟山工业区也是塞爆
最大原因还是路太小
往市区方向 春日路过了三民路剩下双向道
加上青溪国中（小）、东门、桃农、桃高学生
直接塞爆
交警也只能看着眼神死
但说到要征收拓宽 那又是天价
早先桃园本来就是预期外发展出来
爹不疼娘不爱
根本没有大都市规划
但看到几个重划区的路还是那个死人样
我真他妈不知道政府在搞屁啊
中路、小桧溪、经国 几乎都还是双向道
当初规划的人是脑子装屎吗
等那些重划区人都住进去
塞车只会越来越严重而已
还有啊
打通巷弄是个好政策 但违停你要抓啊
打通巷弄 结果继续违停 还不是一样塞死
那个旧市区的巷弄违停到多夸张就不说了
叫警察来 也只是打打电话联络车主
除非车主真的装死不走才会开红单
我他妈时间都被这些违停垃圾浪费掉了
桃园交通 无解
除非有个市长很屌很带种 把要道都征收拓宽
我他妈一定投爆
顺带一提
桃园的很多条道路都是占有私人用地开路
像是春日路 就有很多段的地都不是国家的
有些连地主自己都不知道
等到地主去了以后 子孙继承才知道