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桃园铁路地下化明年4月动工 2030年全线通车
16:29 2021/03/02 中时 潘千诗
耗资1048亿的桃园铁路地下化工程将启动。交通部铁道局今日表示，预计今年底完
成审议，明年1月公告标案，明年4月主体土建标开始施工，预计分两阶段通车，最慢2030
年7月全线通车。
台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计画，去年9月2日奉行政院核定综合规划报告，计画
路线北起新北市莺歌区凤鸣陆桥南至桃园市平镇区台66线，改建3座既有车站桃园、内坜
、中坜，新建5座通勤车站凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇，全长17.9公里，总建设
经费约1048亿元，计画期程至2030年底，分2阶段通车，第1阶段桃园、内坜及中坜站预计
2029年4月通车，第2阶段其余5座通勤站，预计2030年7月通车。
铁道局规划，该案设计标共分3标，包括土建2标及机电1标，2021年1月已全部决标全面启
动设计，预计2022年起陆续办理工程标发包作业。
另考量施工期程长达9年，为呼应早日通车启用之民意诉求，行政院于2019年10月24日核
定“增设台铁凤鸣临时站建设计画”，计画总经费6.1亿元，预定于2024年完工后通车启
用，较桃地计画规划之凤鸣永久站，可提早6年以上提供大众运输服务；另于2020年8月3
日核定“增设台铁平镇临时站建设计画”，计画总经费4.9亿元，预定于2026年完工后通
车启用，较桃地计画规划之平镇永久站，可提早4年以上提供大众运输服务。
凤鸣临时站采无人简易站型式规划，设置两岸壁式月台，CH01标凤鸣临时站工程经费约
4.15亿元，已于2020年11月15日正式开工，目前正施作工区围篱架设，预计2021年3月施
作挡土排桩，后续尚有系统机电工程将于2021年陆续发包。
平镇临时站计画已于2020年12月启动设计作业，为整合未来与桃地计画永久轨施工界面以
节省施工冲突衍生经费及缩短桃地计画工期，需先代办桃地计画先期工程，所需经费约
6.9亿（含轨道工程5.6亿、系统机电工程1.3亿），先期工程预计2021年10月开工。