https://udn.com/news/story/7324/5265530
同意书达8成门槛 桃市府园区3路段明起骑楼可停机车
2021-02-21 14:22 联合报 / 记者陈梦茹／桃园即时报导
桃园市政府去年底宣布，除台铁车站、桃园机场捷运长庚医院站及市府园区周边的骑楼禁
停机车，其他区域则采取有条件开放。市府园区周边洽公人潮多，住家及商店深受禁停机
车所苦，市议员黄婉如坦言有不少民众陈情，“附近民众很困扰”，日前与里长的奔走下
，蒐集同意书达8成门槛，明起有3路段正式开放停机车。
市府交通局去年公告，市内33个路段的骑楼全部禁止停放机车，其余区域允许沿道路边停
放一列机车，不得多排停车，且需留1.3公尺的空间供轮椅族和行人通行，违者将取缔开
罚。
交通局停车管理工程科长魏光誉指出，市府园区原本全路段禁止骑楼停放机车，不过3路
段有8成民众签署同意书达标，明起将取消禁止骑楼停车，包括从勇一街至信二街、民安
路至县府路270号止、县府路294巷至县府路330号止。
桃园区光兴里长邱秀说，很多当地住户傻傻的被开红单，一般民众对市政资讯接收慢，还
不太清楚有这个政策，况且市府园区周边平日除有洽公民众的车辆外，还有市府员工的机
车，停车位一位难求，若再限制骑楼不可停放机车，会让民众非常困扰，便赶紧寻求议员
协助。
在附近小吃店工作的林阿姨至今不晓得这项资讯，她听闻后直呼“很不方便”，市府附近
很难找停车位，如果连小吃店的骑楼都不能停，那以后车要放哪？一名在附近租屋的王姓
男子则说，租屋处没有附机车停车位，市府周遭的停车格每次都抢不到、乔车位要移很久
，他认为开放骑楼比较便民。
魏光誉表示，如建筑物所有权人或使用人对开放骑楼停机车或禁停的公告持反对意见，可
蒐集同一街廓内8成建筑物所有权人或使用人同意，向交通局申请更改，目前申请案收件
数约30多件，现仅有中平商圈、民族路及市府园区部分骑楼恢复可停放机车，不过他也提
醒，星巴克未同意骑楼停放机车，请民众要特别留意。