哈囉！我是地方贼，欢迎大家，喜欢偷走地方的故事
偷走完整图文网志版：https://tinyurl.com/ybrjxod2
还有影片可以看喔！（也欢迎订阅水管）：https://tinyurl.com/ybrda8ut
可以顺便偷走贼的脸书按赞，支持我的文字：http://t.cn/RmPbrSh
高中满多同学住在龟山，不过跟这里比较不熟，毕竟是中桃园长大的孩子
这次为了看几个龟山被冷落的文化袭产，所以走了一趟龟山，觉得是满有趣的城市
也欢迎大家分享自己的龟山经验，有机会也可以去龟山这几个点走走
特别是砖窑厂的部分，有机会也希望大家可以连署：https://tinyurl.com/yazuewyn
[袭产] 偷走不在万寿路上，那几个龟山亟待保存的文化袭产 #龟山区 / 桃园市
砖窑厂的故事，贼贼在脸书分享过大台北目前留下的几座砖窑厂，一座是遗迹还在的松山砖厂（位置应该是在南港），还有只剩下砖窑烟囱的华中桥中和侧的“海山砖窑厂”。其实之前也曾探访过林口的砖窑厂，但还没有机会写那篇文章，反倒这次让我们往南走一点，到龟山寻找大桃园仅存的砖窑遗迹。
机场捷运算是台湾近年重大的建设之一，作为与首都连结的廊道，沿线捷运站开发计划早在捷运尚未完工之际就已进行。A7捷运站周围又十分特别，夹在林口与龟山之间，位处台地边缘，这一大片非都市土地属于现在的乐善里。在桃园还未升格之前为乐善村，因民国五十九年（1970年）的林口特定区都市计画的关系，这个村庄长期禁限建，几乎都是铁皮搭建的房舍。也因邻近林口交流道，农民也将土地租给中小企业做厂房维生。
居民被限建了四十年，原应欢喜迎接大众运输时代的到来，以及禁建令的解除，但政府却以解决台湾高房价的问题，在此兴建合宜住宅为名，展开区段征收。而这个征收根据徐世荣老师所说，是史上最快的征收案，只花两年半时间，并使用了“预标售”的方式，且236公顷的总征收面积土地，最后合宜住宅面积只占小部分。
现在算是征收过后的平静，翻开报纸或游走在桃园、新庄的路上，都会看到 A7住宅的广告。亲自到体育大学站附近，只会看到一片荒地上几栋耸立的新楼，过去所描述的铁皮聚落已消失。虽然不知道关于原居民的土地补藏或分配最后怎么落幕，但关于大规模区段征收的故事，恐怕还没有结束，毕竟还有很多捷运站还没有处理，甚至台湾还有很多条捷运要盖呢！
除了原先乐善里居民的居住权之外，即使是A7的新住户应该也会想生活在宜居城市吧！？现阶段的A7站周围应该很难达到完善的生活标准，放眼望去只有建案扛棒的地方，视觉上都不怎么雅观。倒是在几个建案中，还可以看到山坡间难得的树林，而树林中有两支烟囱拔然而起，令人好奇隐藏在荒烟蔓草中的到底是什么。
这其实是龟山，或说全桃园仅存的两座八卦窑，过去的永基砖厂以及协和砖厂。其实之前在中和那一篇文章就有提过台湾砖窑的故事，不过这边可以再提一次。日治时期时，全台湾就有超过百家的炼瓦工厂，而台北的内湖、松山、新北的中和都有不少的砖窑厂。战后，因台北市区的发展，砖窑厂开始往林口地区迁移。应该有不少人知道林口地区有八卦窑，毕竟那边砖窑业的保存论述比龟山这边早，但其实那时的砖窑产业遍及了邻近的龟山地区，甚至后来还有龟山取代林口的趋势。
林口台地的砖窑厂主要分布在大坪顶地区，并以八卦窑为主。不过五零年代后期，政府和台塑集团都在林口收购土地，林口地区土地价格开始飙涨。再加上砖窑业者开始发展隧道窑，但坪顶与龙潭的红土收缩率太大，不适合隧道窑，反倒龟山红土的收缩率小，适合设置隧道窑。新大窑业在张厝最先设厂，而民国五十九年（1970年）中华窑业也于兔仔坑设厂，便开启了龟山窑业的黄金时代。
从旧报纸中可以看到，林口以八卦窑、龟山以隧道窑为主的分野，也因窑业的发展，龟山许多聚落开始发展，也吸引了中南部移民。不过随着建筑材料的改变，目前龟山只剩下三座全自动化砖窑厂：明泰、大胜及立昌。很难想像以前包括兔仔坑、龙寿、樟脑寮，甚至到回龙都有砖窑厂，而这段被人遗忘的历史也随A7站的开发逐渐为人所知。
A7 目前正计划兴建一条安全的联外道路，而这条道路的开辟正好就是在这两座仅存砖厂的土地。很乐见A7 的新住户和旧居民能一起讨论地方的过去与未来。毕竟一个好的城市是兼容并蓄的，能够乘载过去，也能从中想像未来，并实践于现在。不要让自己所在的城市太地产化，也许龟山砖窑厂的保存是个契机。
离开有砖窑厂遗址的樟脑寮，我们骑过体育大学，顺着振兴路来寻找沿线被忽视的文化袭产。这个地方在清代末期至日治前期属于“旧路坑庄”，可能早期有一条从牛角坡到龟仑岭的旧路吧！大正九年（1920年）旧路坑改为大字，属于新竹州桃园郡龟山庄，大字下有一些传统聚落演变而来的小字，包括旧路坑、西势湖，以及今天要提到的大埔。
路上如果不稍加注意就会错过这一间大埔派出所，不知道是什么时候兴建的，但大埔会有派出所可能是在日治后期或战后初期才有的吧！土地产权为私人所有，原本使用该建筑的大埔派出所，早已迁往他地，并盖了一栋满丑但可能比较实用的派出所建筑。整体来看大埔派出所，三角山墙最为吸睛，还有牛眼的设计，其实旁边还有小小的升旗柱，可以看贼影片就知道了。
振兴路大约走到西旧路坑（往桃园长庚医院的地方）就会碰上南崁溪，道路与河流有时交叉有时平行。过了中央造币厂，好想进去里面偷硬币制造的故事，不是偷硬币喔！就大致上是平行状态，一直到水源地。看到水源地这地名，应该有满多人会开始警觉。没错，这是桃园难得一见，保存满完整的日治时期水道设施。
桃园水道取南崁溪为水源，也难怪会设在地势较高的龟山山上，来供应当时逐渐膨胀的桃园接人口。水道于昭和十二年（1937年）动工，隔年完工、通水。从空拍图可以看到两座沈淀池，用以将大颗粒杂物沈降，再送至左方的三个过滤池过滤成清水，而后流入配水池，再由铁管以重利方式供给山下的桃园街。
相较于其他县市，桃园的水道设施似乎偏少，也较晚期才兴建，可能与桃园有不少埤塘，再加上桃园大圳作为农业灌溉水鳟吧！可惜桃园水道在民国六十五年（1976年）被卖与私人，可以看到上面还有一座寺庙，前方也是工厂，难以进入。真羡慕阳明一街因为文资现勘可以拍下不少珍贵画面，但也尊敬他的努力。