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semih (Sayginer)
2019-05-26 08:41:08https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1291240 自由时报
《桃园》捷运绿线潜盾工程6月审标 可望10月开工
2019-05-26
〔记者谢武雄／桃园报导〕捷运绿线土木标工程，除高架段工程顺利标出，其余两个地下
化潜盾工程合计已流标五次、总金额超过三百亿元，市府将投标金额调高五十余亿元重新
招标，第二次招标于廿二日截止，市长郑文灿昨天受访时证实，两个标案都有厂商投标，
市府预定在六月举行审标，进行资格确认，审标完毕后就会公告，届时绿线主系统工程就
全部开标完毕。
2个标案共有3公司投标
郑文灿表示，潜盾段工程分为桃园车站（G07站）以南（GC02标）跟以北（GC03标）两个
标案，这次两个标案分别有两家和一家公司来投标，市府预定在六月审标，包括资格的确
认，审标完毕后就会公告，希望在十月针对潜盾工程进行开工仪式，如果这两个标案开标
完毕，绿线主系统就全部开标完毕，未来仅剩下航空城延伸线工程，这部分必须配合航空
城取得土地。
已流标5次 调高金额奏效
捷运绿线潜盾工程分为GC02标，为G07桃园火车站至南出土段间地下段土建工程，原本投
标金额为一四一．三三亿元，今年三月调整为一六一．六四亿元，调高廿．三一亿元；
GC03标为G07桃园火车站至北出土段间地下段土建工程，原本投标金额为一五九．二八亿
元，今年三月调整为一九○．二二亿元，调高卅．九四亿元；总计两潜盾标案，原本金额
为三○○．六一亿元，调整为三五一．八六亿元，调高五十一．二五亿元、调幅达十七％
。
市府捷运工程局表示，国内只有六家公司具有地下化、潜盾施工能力，几次招标流标，专
案管理顾问公司邀请厂商进行座谈并检讨招标文件，今年三月廿六日重新招标，因未达三
家而流标，第二次于五月三日上网招标，五月廿二日招标截止。
若审标顺利 原订进度没影响
捷工局长陈文德表示，当初GC02标及GC03标潜盾工程，预计最晚完成招标的时间为今年十
月，如今第二次招标就有厂商投标，如果审标顺利，整个工程进度还是如期进行，捷运绿
线第一阶段预定于二○二五年底陆续通车。
至于捷运绿线GM01标机电系统统包工程，已于去年五月评选，最后由德商西门子（号志）
、中华工程（电力）、韩国现代乐铁（Hyundai Rotem、车厢）共同组合的团队得标，这
也是台湾捷运史上第一次采用韩国车厢。