[桃园] 另一个角度看桃园发展

楼主: stanlyleu (蒼穹之戰神重返人間)   2019-05-18 23:24:08
目前在学法律的我 最近刚好看到地方法规~
https://law.moj.gov.tw/News/NewsList.aspx?type=q&mo=1&page=3&psize=20
很有趣的是 你可以从中看到主要城市们的发展的其中一面
基本上 桃园台北 常常有修订增订地方法规的举动 并且 都是针对蛮实用或是蛮有建设性
的议题
台中虽然也蛮常修订 但修订的主题或内容。。。有时候会觉得有点。。。该怎么说。。
。没啥前瞻性或趋于保守
高雄最惨。。。
自此某人上任后
一直说要发大财
结果一个台湾第二直辖市
几乎没有再修订什么地方法规
(千万不要说因为高雄够好了
不需要再增订 修订XD)
由地方法规的变动与增减
其实也是蛮可以观察一个市长有没有想做事
毕竟做事不是凭自己乱来
都要有法律依据与随行
ps 虽然柯某看起来好像有点强势
但例如大巨蛋案 目前诉讼都是市政府胜诉或占上风 远雄记得上诉被驳回啥的了
作者: s0930194 (航海之家)   2019-05-18 23:27:00
我只知道重划完成后,交通会大爆炸路没拓宽,一堆重划案 哀
作者: nekogogogo2 (汤湿爷)   2019-05-18 23:31:00
春日路已经够废了,加上小桧溪都更,多了几个红绿灯,这路废了
作者: wind0083 (昨天)   2019-05-18 23:48:00
可能你没发现,这网页上面有个搜寻列,你可以直接搜“高雄市”,修正的项目也蛮实用的,给你参考。和你说的那个“几乎没有”修订新的法规的说法有很大出入。
作者: koalalo (熊老大!)   2019-05-19 00:00:00
春日多了小桧溪都更真的差很多,我十几年每天骑感觉很明显,这两年差更多!
作者: ChampionYe (A Sunny Boy!! haha)   2019-05-19 00:12:00
搜寻一下,高雄的确是第二少的呀,最少的是新北市。不过数量也只是参考啦,还是要看实际内容。
楼主: stanlyleu (蒼穹之戰神重返人間)   2019-05-19 00:21:00
实际内容把法规打开来看就知道啦
作者: wray (Rayf)   2019-05-19 00:23:00
小桧溪那边人口迁入会很多,上班更塞了…唉…将来有捷运会比较好吗?我可以坐捷运上班吗……
楼主: stanlyleu (蒼穹之戰神重返人間)   2019-05-19 00:26:00
同学 不都更 不然你要那边一直空地下去???
作者: esienhour (Benson)   2019-05-19 00:29:00
桃园最惨,当初台铁高架的话……
作者: apiao0825 (冬瓜飘)   2019-05-19 01:03:00
桃园进步有感补推
作者: edfg1232005 (我是潜水者)   2019-05-19 01:57:00
桃园完全无感进步
作者: tofukingkion (豆腐)   2019-05-19 03:42:00
还在台铁高架啊进步很多了,并排停车抓多点更好
作者: s0930194 (航海之家)   2019-05-19 07:13:00
给某楼:都更结果路没拓宽,是在都更沙小也没见到其他解决交通壅塞的方案,到时候交通爆炸怎办
作者: hangyaku (禁语面具)   2019-05-19 08:15:00
奇怪?越搞越烂的都更这边桃园人全都知道也厌恶,反而你在那担心空地???空气桃园人?还是建商或地主?
作者: wray (Rayf)   2019-05-19 10:09:00
那边原本不是空地,是低密度开发的区域。所以也是拆了一些建物再做的。我只是觉得会更塞车有点烦罢了。
作者: livingbear (法田惠)   2019-05-19 10:42:00
春日路拓宽太难,就算小桧溪那段宽也没用啊,解决之道是建国一甲做外环道,可是现在都没动作了
作者: smallred433 (黑眼痘痘)   2019-05-19 11:05:00
国一甲外环道征地都被地主严重抗议,看来是遥遥无期了;捷运听说八德段会先优先盖好,因为三莺线延伸段快完工了,但对春日路的车潮纾解,不知道有无帮助...
作者: onedozen (onedozen)   2019-05-19 11:40:00
对啊 外环道要盖啦。人家台中的环中路超好用的。
楼主: stanlyleu (蒼穹之戰神重返人間)   2019-05-19 12:11:00
关于高雄吧部分 你觉得一个台湾第二直辖市面临产业应该要开始转型 国际贸易应该要努力突破的当下 地方法规修订那些 真的是这个时间点与格局应该有的吗?层级太低吧。
作者: edfg1232005 (我是潜水者)   2019-05-19 13:27:00
三莺延伸线才刚进行可行性 哪来的快完工 最快三四年后才可能开工
作者: coonash (库耐)   2019-05-19 16:00:00
绿线八德段先开工是因为高架标已经发包 跟三莺没关系...
作者: s0930194 (航海之家)   2019-05-19 19:21:00
春日路那边重划不是问题,但重划前总该先思考交通问题平日就很塞了,重划盖商场住宅下去后,绝对爆炸= =说难听点一路从高速公路塞到市区整条龙都可能发生
作者: pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)   2019-05-19 19:30:00
桃园又不是没有地 都升直辖市了 还保留一堆农地 怎么发展?都心移转发展新市镇 成本可能比去折腾旧城区低得多...
作者: coonash (库耐)   2019-05-19 20:41:00
开发重划区没问题 要发展重划区也没问题 但还是用20多年前小乡镇的格局规划重划区才是问题先不讲小桧溪 看看中路和经国特区的规划 一看就知道未来一定只是让已经是瓶颈的交通问题雪上加霜而已
作者: Yelnats28 (live)   2019-05-19 21:17:00
为什么直辖市不能保留农地呀 我还嫌农地一直减少
作者: s0930194 (航海之家)   2019-05-19 22:30:00
农地拿来作生态教育观光园区或公园种树都好不过这样就完全浪费那块地的价值 XDD $$才是重点阿蛮怀念春日路以前两旁都是绿地的时候 QQ
作者: bettybuy (什么事都叫我分心)   2019-05-19 22:36:00
重划很好阿 但路那么小真的搞笑
作者: randeon5566 (臭豆腐)   2019-05-20 01:23:00
艺文特区绿地消失附近每座桥都花钱做斜张?做装饰以及重划区道路绿地面积比少的可怜...不难发现这个政府都在搞些什么,不过也是有厉害的手法让地方施政有感(如地方打通死巷、办活动这块)
作者: Ciran11 (轻轻飞起)   2019-05-20 17:04:00
长年在台北,现在搬回桃园居住有感推
作者: hahahank (haha)   2019-05-21 07:36:00
春日路要拓宽很难 ,中山东路到三民路那段更小而且小桧溪那块是自办重划不是政府办的,当然$$会被优先考量

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