※ 引述《freeclouds (创造自己新的人生)》之铭言：
: → Yelnats28: 不过桃园人很会搭国道客运去
台北 却不太会搭市区公共汽车 05/12 02:53
真的是这样，我也是长期通勤台北上班的人
桃园市内很少搭公共汽车的，有大多是学生跟老人
大部分还是骑车开车，我平常在台北一般年轻人搭公共汽车捷运比桃园多很多
桃园公共汽车真的超级烂，路小还违规停车一大堆
像151，152等等，每次在市区跟中正路夜市都可以卡很久
整路违规停车，桃园人的素养跟教育跟不上没办法
艺文特区的同安街违规停车反映不下几百次
完全没有在追，我还反映给某经营桃园脸书的桃园区立委还议员
根本整天只想选举，对地方讲的好像很认真
却发现根本没处理，公共汽车没规划至转运站
要怎么方便转乘？
地下化卡关至今，已经累积多少民怨了
还是在演戏，虽然我挺地下化，但等到失望
还有绿线捷运后续地下段标案始终流标
看来桃园还要烂几十年
先讲路拓宽、违规停车抓一抓好吗
常常打电话也只是劝导根本不开单
桃园警察
到底有多烂啊？ 还是根本都黑的？
有人分享吗
: 你会说这样的话 那表示你应该不是土生土长桃园人XD
: 市区公共汽车的太慢了 当然跟他被侷限在 太小的市区道路有关
: 同样要到火车站 我搭公共汽车至少要花20分钟以上 骑机车10分钟以内
: 同样要到台茂 我搭公共汽车至少要30分钟以上 骑机车15分钟以内
: 搭公共汽车到台茂我记得之前都要28元 (你能想像从台北车站搭公共汽车到世贸要28元?)
: 道路太小条是桃园区发展公共汽车运输的硬伤 不过这好像没得救了
: 桃园火车站那边的路就都是那么小条 就是只有双线道而已
: 觉得只有搬迁火车站 才可能改变....