桃园区中正路公共汽车行车纪录器抓违停 月底试办
〔记者魏瑾筠／桃园报导〕捷运绿线去年底分别在八德及芦竹区开工，由于桃园区设置站
点位在主要干道中正路上，地方忧心若工程开始施工，恐造成沿线交通壅塞，对此，市府
交通局长刘庆丰表示，最快将于四月底，于中正路试办公共汽车行车纪录器抓违停，鼓励业者
七日内举发在公共汽车停靠区违停者，同时也会加派稽查员，双管齐下，作为捷运开工前的交
通先导措施。
选在大同路至慈文路间路段
市府捷运工程局规划，捷运绿线在进入桃园区建国路、延平路后，会经台铁桃园站、桃园
区中正路往芦竹区，车站形式都是在地下；刘庆丰表示，虽然捷运绿线还没在桃园区施做
潜盾工程，但交通局发现沿线公共汽车候车区常被违停车辆占据，导致公共汽车得在路中央让民众
上下车，连带影响后方车流顺畅度，因此将选择大同路至慈文路间的中正路段，试办公共汽车
行车纪录器抓违停，希望让公共汽车停靠区净空，使公共汽车可顺利停靠站，也保障乘客安全。
净空公共汽车停靠区 也将加强稽查
交通局公共运输科长陈家纬表示，先前双北也曾委请业者，利用公共汽车行车纪录器举发违规
车辆，双北试办后发现举发必须在七天内，由于公共汽车每天上路且行车纪录器档案取出也需
时间，往往会错过举发时间，加上有些公共汽车驾驶担心会被报复性攻击，因此，交通局除了
参考双北作法，也会加派稽查员举发违停车辆，将视试办成效决定是否扩大执行范围。
交通局提醒，民众若心存侥幸停靠在禁止停车的公共汽车停靠区，依“道路交通管理处罚条例
”第五十五条或五十六条规定，根据停靠位置与时间长短裁罚，分别可处三百至六百元或
六百至一千两百元罚锾，若违停进而导致公共汽车乘客上、下车时发生事故，违规者还须负连
带责任。
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