交通宁静区要有成效 专家提3大建议
桃园市交通局从去年开始透过改善交通工程，如划设多元型态斑马线、机车待转区装设
LED等，来提醒驾驶人降低车速，今年初开始持续设置交通宁静区明确限速，避免事故发
生；对此，专家提出3个建议，分别是选对位置、配套要做好与宣导执法要足，才能够达
到成效。
前交通部长贺陈旦在任内提出推广“交通宁静区”，并优先在六都施行，六都目前在学校
、社区或医院周边早有类似作法；桃园目前多以划绿色斑马线、3D行人穿越线及立体减速
标线等方式，今年陆续在中坜六和公园、杨梅区阳光国小设置“交通宁静区”。
逢甲大学运输与物流学系副教授李克聪说，设置“交通宁静区”这项政策若推行成功，确
实能有不错效益，他认为有3大要件，第一是设置地点选择要适当，如果交通宁静区设在
主要交通动线上，不仅会引发民怨，更可能影响交通，反而造成反效果。
他表示，第二是交通宁静区的相关配套得完善，像必要的标志、标线与速限告示牌，都要
设置完整，这样才能有效提醒驾驶人降速。
第三则是宣导要做好，好的政策推行，势必要推广出去，如果没有确切告知地方居民、学
校或警方，即便有设置交通宁静区，宣导不足也会打折扣，另外，若仍出现不遵守规则或
不注意安全的驾驶人，也要加强执法面，示范效果才会出来。
联合报
https://udn.com/news/story/7324/3613641?from=udn-catebreaknews_ch2