增国道3号大莺丰德交流道可行性研究报告送审 目标111年完工通车
桃园市长郑文灿8日下午前往八德区公所，出席“增设国道3号大莺丰德交流道”说明会，
郑市长表示，八德和大溪人口成长快速，既有的国道3号大溪交流道和国道2号大湳交流道
已不敷使用，而拓宽八德福德一路后大湳交流道壅塞改善仍有限。因此，市府以总建设经
费约45.65亿元，规划增设国道3号大莺丰德交流道，今（107）年9月底已提送可行性研究
予交通部审议，市府和议会会持续努力，以111年完工通车为目标，期望早日纾解八德和
大溪的交通。
郑文灿指出，增设国道3号大莺丰德交流道工程采用双苜蓿叶型方案，解决道路高低差的
问题，也以拆迁数较少，且工程可行的方式为选址原则。用地经费由地方政府出资、工程
费用由中央负责，联络道路经费地方出资约23.8亿元、交流道建设中央加地方约21.85亿
元，总建设约45.65亿元。
市府已于9月底提送“增设国道3号大鹰丰德交流道可行性研究”予交通部审议，规划长度
1,757公尺、宽度25公尺、最大纵波5%的标准型交流道，预计明（108）年6月通过可行性
报告后，由交通部高公局办理建设、都计变更、环境影响差异分析及用地变更及取得等后
续程序；市府也会同时编列相关预算，预计109年开工，并以111年完工通车为目标，希望
让大溪及八德联外交通更便利。
郑文灿说，未来大溪也会配合堤岸道路施作便道，让进出老街的车潮可以顺利接轨上大莺
丰德交流道，减少塞车；10月15日即将动工的捷运绿线，未来亦将提供八德更顺畅的交通
路网。包括立法委员赵正宇、市议员吕林小凤、吕淑真、李柏坊、陈治文、刘茂群、蔡永
芳、市府交通局长刘庆丰、工务局副局长刘军希、八德区长陈玉明均一同出席活动。
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