: 地下化 以后可以少死很多人 安全
: 桃园站 前后打通，交通方便 其他站应该也是
: 交通会更顺畅
地下化应该想学板桥站吧
板桥站弄的很不错
不会淋雨 又一堆好逛
另外昨天在前站逛一下
逛的人好像越来越少了
成功路光南那边一堆店都倒倒开开 关的好多
中正路也没好到哪去 skechers也掰掰了
一堆 贴租的店
感觉逛桃园都前站百货公司逛完差不多可以回家了
好惨

站前最大的问题是交通改善阿违停+路小

希望在骑楼卖东西的摊贩都消失，就算只有百货逛也很棒。

商圈早就转移至艺文特区了 怎还会有人期待站前？与台中第一广场同样模式 早转移至台湾大道

路那么小，一堆摊贩+违停，不会想去。

不能停车太不方便了。机车位也很难找。我宁愿去好停车的商场买东西。真的就是把摊贩和违停搞定，街道整理地干干净净，还有（可能有人不同意）把中正路从复兴路一直到大庙这段设成徒步区，宽度为民权和民生路之间。国外这种老城区多半设成徒步区，不然路那么小，交通怎么会好 ╮(╯▽╰)╭

徒步区乍听之下感觉不错

但实际上问题会很多

汽车可能不好停 但机车位觉得还蛮好找的。徒步区觉得ok尤其是在绿线真的通车后可行 麻烦的是公共汽车路线

艺文特区的道路空间，因为这些摊贩跟违停，被搞得乱七八糟，当地议员服务处就在那里，也不思改进，超废的。艺文个屁！

怎很多人觉得车站搞得跟西门町一样才算热闹?车站主要还是交通顺畅 停车方便为主

摊贩违停批议员?这时候又不关政府的事了 搞得我好乱啊