楼主:
asdf1256 (guest)
2018-05-02 01:16:08“誓死反对万寿路高架” 龟山区里长与居民抗争
龟山区反对万寿路高架自救会1日在自救会长聂哲渊及新路社区发展协会理事长黄清桃带
领下抗议，市府未经当地居民同意就采纳万寿路连接新庄捷运的高架化道路方式。聂哲渊
说，郑文灿市长要下乡倾听民意，勿毁沿路商家的生计，如果市府没做好公听会就蛮干，
居民一定会誓死抗争到底。
目前也是国民党提名的市议员候选人、陆光里里长聂哲渊，沉痛的呼吁市政府要倾听民意
，聂哲渊说，市长不要为了讨好少数民意代表而牺牲了大多数民众的利益，万寿路宽才17
公尺，如果中间高架，路椿连缓冲区宽度至少需3.8米，如果要以四线道行车，每一个车
道只乘下2.6公尺宽，最可笑的是捷运局回复是每个车道宽2.5公尺，这样一个车道连一辆
大型公共汽车都过不去。
聂哲渊说，依规定车道宽要3.75公尺，至少也要3.5公尺，一辆大型巴士连后照镜宽3公尺
，2.6公尺的道路要让3公尺宽的车子怎么走，再说施工期间商家要怎么做生意，所以一劳
永逸的方式还是走地下化。
聂哲渊指出，当初拆除巨蛋高架桥名为繁容地方，现在高架轻轨捷运又为那椿，难道是为
景观吗?真是骗老百姓不知道，市府如此作为分明是讨好选区议员骗取选票。另外桥下暗
无天日，商家如何做生意?太靠近民宅噪音如何解决?假若完工后车道大幅缩减，未来如何
解决停车问题?市府都应该给居民一个交待。
https://goo.gl/CtFHpH
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2018-05-02 01:34:0010个人反对代表没人反对
支持高架四线道不够宽就缩成二线道囉永远不会忘记五公尺人行道是怎么被万寿路商家废掉的民智未开
作者:
e159875 (阿水)
2018-05-02 02:02:00所以高架真的会难做生意吗@@？我看捷运科技大楼站下面店家感觉生意也很好？
作者: niko0202 (Niko) 2018-05-02 02:16:00
没办法路边并排停车 买东西很不方便欸 虽然万寿路算好的
就道路缩减会全路段画红线。没办法路边停车啊棕线选举到了又拿出来唬烂而已，根本不会盖啦。连前瞻都没编进去了，反而绿线延伸到中坜连完整规划都还没就编了
作者: yihanruu (Iris) 2018-05-02 04:01:00
捷运地下化也要围起来盖好几年 想必店家也会不高兴 干脆都不要盖算了XD
店家本来就没很想要盖了，盖了会有外地人特意跑去龟山消费吗？反而是盖了以后方便铭传的学生到台北去不留在龟山当地了不过陆光里跟本不在万寿路上，新路里的话影响比较大，最热闹的地方在那，但轨道经过去没在那设站
作者:
kgk (GK)
2018-05-02 05:02:00民意重要还是商家重要？
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-05-02 05:20:00
欸欸，前面那么多反对地下化的怎么不见了XDD
作者:
Numenor (努曼诺尔)
2018-05-02 06:50:00干嘛反？强推地下化的结果就是一事无成，市长跟沿线居民自己吞
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-05-02 07:09:00
所以现在反对高架又是？？？
作者:
halusai ( )
2018-05-02 08:10:00万寿路是都市？
作者:
DreamW (桃園美食å°èˆ–)
2018-05-02 08:24:00如果不采4线道 里长的算法全不成立
不用盖的一条线 民意代表想帮忙炒而已这段如果不四线道 交通会受影响 平常就会塞车了 然后轻轨也吸引不了开车族转移原来拆了陆桥是为了盖高架?人行道消失是陆桥那一段 也觉得市府政策反复 至于这次抗议的路段原本是已太窄无法有人行道 现在又多了高架可以理解抗议原因 但不赞成改地下化 觉得根本不用盖当初市府根本不敢跟沿线居民说这件事 所以现在看到新闻才突然反弹这么大市政府先想办法解决绿线 台铁 跟 机捷延伸比较实在那才是影响桃园更大的建设这段如果真的要盖 看起来还要沟通很久 如果真要盖我猜也有可能改走长寿路 市府跟民意代表的态度就是无论如何都要盖的样子不过这新闻的里长 感觉是比较像要借此打知名度 但也是要刚好有议题让他操作 居民也不反对有人帮忙喊声
作者:
jpteru ( )
2018-05-02 09:43:00炒新闻骗选票而已啦~
作者:
BTTBTT (...)
2018-05-02 10:00:00现在差不多就已经是三线道了啊 从大树药局那边开始 一堆并排 这边两台那边三台的 周末去买菜的直接一整排停好停满
作者: chao15 2018-05-02 10:02:00
所以是作秀吗？
作者: niko0202 (Niko) 2018-05-02 10:03:00
走长寿路不就经过这里长的陆光二村？！趁心如意耶～
作者:
kindless (yanki)
2018-05-02 10:13:00想听五公尺人行道的八卦
作者:
MELOEX (MELO)
2018-05-02 10:58:00什么理由都是假的 钱给不够才是真的
当地某郑立委助理为店家关说，原本拆掉陆桥要盖人行道，结果变只画标线人行道，然后都被当成店家停车区、放置杂货看板，根本不能走
行政院才要核定 关钱什么事？还是楼楼上可以说出目前谁说会给多少钱 我也很想知道我说m大
应该在自强南路口再多设一站，陆光、新路里附近有了车站，支持的人才会多，不会只有店家出来唉
作者:
tim7323 (tim)
2018-05-02 12:54:00捷运新庄延伸桃园才是王道………逃
走长寿路设站离市区太远了，目前要设在大同路口那站是最适合的，只要配合两路接驳公共汽车，一条走大同路到铭传大学，一条走自强东西南北路8字型循环，就能接驳大部分市区民众了
作者:
zDavi (你要加油喔！)
2018-05-02 14:21:00人行道是店家专用车位无误
作者:
zDavi (你要加油喔！)
2018-05-02 14:24:00桃园花妈：高架将严重影响都市景观，无法提供合理道路廊道
作者: yihanruu (Iris) 2018-05-02 14:57:00
捷运盖得成就不用坐讨厌的桃客了 早上光启学生超多...棕线会接捷运回龙站 这条线很重要 希望有更好的方式
好啊 地下化 规划个10年 永远再找钱 40年后见
作者:
testutw (末撤)
2018-05-02 20:17:00什么40年 百年建设建设百年
我也不希望恢复原本的样子 主要反而是因为不肖商家以前那边高架桥旁边和下面一堆商家强行占用道路警察永远都不肯去那边开单 每次都柔性劝导结果就是去龟山方向每次路过必定塞车就算是现在已经拆掉了 隔壁那个市场还是每天早上占著三线来做生意 动不动就是一堆强行停在车道上下货之类的车子 虽然再往前同一条路上有一间超大的警局我路过那边七年多 从来没看过那边摊贩被驱赶一直到拆掉高架桥 交通才明显改善但是商家仍然占用车道 如果再恢复 那又必定会再塞所以我还没不希望恢复的...蛮不希望 的蛮打错了XD
作者: coonash (库耐) 2018-05-02 23:30:00
选举完就不会有人提棕线了信不信?
作者: CO2 (吸呕吐) 2018-05-03 01:27:00
那条最多让人摇头的人事物
作者:
goodga ( )
2018-05-03 09:51:00那春日路呢 也很塞啊
作者:
kevin416 (龙应台文化基金会)
2018-05-03 18:45:00走长寿路不错啊！发展新区域…，十多分钟走得到都算近…