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宜兰至桃园机场 交通部将开放国道客运
记者李清贵／宜兰报导
2018-03-07 21:41:26
宜兰人要出国搭机，以往都是搭乘国道客运或火车到台北转乘机场捷运或是搭乘出租车或
机场接送专车，除了这些方式之外，未来将会有另外一种选择，在立法委员陈欧珀积极争
取下，交通部已经核准开放宜兰至桃园两条国道客运路线，分别是“宜兰至桃园火车站”
及“宜兰至桃园国际机场”。这两条路线预计三月中旬正式公告接受申请，待符合申请条
件的客运业者提出申请并经核准后，最快今年底应可正式上路。
宜兰至桃园国际机场的交通问题，除了自行开车或搭乘出租车及机场接送专车外，只能辗
转从宜兰搭乘国道客运或火车到台北，再转乘机场捷运。搭乘大众运输工具，固然比较省
钱，但必须耗费更多时间，尤其出国拖着行李一再转乘确实相当不便。为解决宜兰人到桃
园机场的交通问题，立法委员陈欧珀在立法院交通委员会提案，建议交通部开放宜兰至桃
园国际机场的国道客运。经交通部公路总局责成台北区监理所进行需求分析后，同意开放
“宜兰至桃园火车站”及“宜兰至桃园国际机场”两条国道客运路线。
陈欧珀表示，当初在立法院交通委员会提出这项提案，除了呼应宜兰人出国搭机的交通需
求外，另一个原因则是出席桃园及新竹的宜兰同乡会，许多旅外乡亲向他反映，希望争取
大众运输连结两地。陈欧珀说，去年他到日本冲绳旅游，发现当地机场的公共汽车接驳相当方
便，宜兰既然要发展观光，直达机场的大众运输工具更是不可欠缺，这也是他极力争取开
放宜兰至桃园及桃园国际机场国道客运的重要原因。
根据公路总局台北监理所的推估，宜兰至桃园机场每日约2430旅次，行车时间约80分钟，
票价大约是190元左右。至于宜兰县内几家行驶国道客运的业者是否有意愿投入营运？目
前业者都不愿正面回应，只表示还在审慎评估当中。