小鲁新竹肥宅，不是桃园人，昨天中午去翰品吃喜酒
因为不太清楚路况，虽然早出门但还是在民生路往火车站的路上塞了快半个小时
想请问各位在地人，这样惊人的路况是桃园的常态吗?
如果车流量这么大的路，为什么路都已经不大条了还要画一堆路边停车格啊?
全画黄线不是比较正常吗?(体感比周间新竹光复路塞多了)
不知道大家想法是如何?

从民生路哪里呀 有一段是因为在施工 然后加上下雨&吃喜酒的日子 平时车就多了 附近常被嫌停车位不够

有点忘记了从哪转进的。不过来的路上路中的确不少在施工

桃园路小车多 市区塞车是常态了

你想太多了 新竹比较塞

桃园最近这一段时间都在做污水下水道工程，所以比较容易塞车。

桃园还没到交通黑暗期啦 假如桃园捷运开始动工的话

猜测是经国路转民生路 那一段在做污水下水道 至于车站附近车多是常态

高雄搬到桃园15年，没有一天能适应市区交通过。糟透了

我绝不会走成功路&复兴路中间的这段民生路 中正路就更不用说了

违停是常态。我开始怀疑他们是不是不懂什么是违停？

违停者：我是只暂停一下 马上就走

觉得新竹交通规画比桃园好一点 标线.号志等等

民生路最近施工，平常约5-8点车流很大

而且公共汽车又多

画红线~路边店家生意就会不好 不敢得罪店家

高雄路这么大条又有规划 桃园连路名都没得比好吗

画什么线都没用，汽车临停的没公德心，一个就全部都中

违停跟并排超严重

桃园路本来就小...又施工多天...唉

高雄早期有日本人规划编排道路才延续下来,一开始规划很重要,主要看政府态度,但桃园很多年都这样子过日子,要改很难哦～连市政府一堆违停都不一定会拖吊了

就当初规划没想到之后会变那么多人啊加上没公德心的违停 两线道居多 不塞也难

市区路小 当初就没规划 就是没救了

新竹光复路至少还有不塞的时候，桃园市区只要白天都塞不管平假日

就人多啊 台北人下来多少人

我家这边一直在等路开 等到隔壁老爷爷都黑发到往生了上个月听里长说年底会开 看这情况我是不太相信

到艺文前得那段中正路看了头都很痛

违停部分，桃园市区汽车通常比较没事，所以交通更乱

并排、违停很严重

有一回，从下班时间要从山莺路要转万寿路回桃园，路口竟然被万寿路左转进山莺路的车龙给封死了，有台公共汽车，在夹缝中要钻出来，想当然，公共汽车这么大台，怎么可能钻的出来，就把几台汽车撞伤了，台湾人没有啥路口净空的概念，停止线是假的

桃园没有人行道，人民素质太低违规是常态，靠取缔无用

违停真的很严重，每次心里都想那些人怎么不自己出车祸看看，真的超没功德心，机车没地方钻、行人没地方走，还看过那种汽车跟汽车并行停的！

我上周二从复兴路搭公共汽车到大有路新光，总计45m，给你参考

正常 十几年来都这样 车太多路小又违停推 人素质低~~台湾都这样

违停都没人管的

我都尽量走边陲路段XD