小鲁新竹肥宅，不是桃园人，昨天中午去翰品吃喜酒
因为不太清楚路况，虽然早出门但还是在民生路往火车站的路上塞了快半个小时
想请问各位在地人，这样惊人的路况是桃园的常态吗?
如果车流量这么大的路，为什么路都已经不大条了还要画一堆路边停车格啊?
全画黄线不是比较正常吗?(体感比周间新竹光复路塞多了)
不知道大家想法是如何?
从民生路哪里呀 有一段是因为在施工 然后加上下雨&吃喜酒的日子 平时车就多了 附近常被嫌停车位不够
有点忘记了从哪转进的。不过来的路上路中的确不少在施工
作者:
cosy (笑看人生)
2017-12-17 23:31:00桃园路小车多 市区塞车是常态了
桃园最近这一段时间都在做污水下水道工程，所以比较容易塞车。
猜测是经国路转民生路 那一段在做污水下水道 至于车站附近车多是常态
高雄搬到桃园15年，没有一天能适应市区交通过。糟透了
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2017-12-18 00:19:00我绝不会走成功路&复兴路中间的这段民生路 中正路就更不用说了
作者:
cosy (笑看人生)
2017-12-18 00:36:00违停者：我是只暂停一下 马上就走
作者:
moonpaper (以色事人者，色衰而爱弛)
2017-12-18 02:43:00画红线~路边店家生意就会不好 不敢得罪店家
作者:
LKN555 (好的)
2017-12-18 05:55:00高雄路这么大条又有规划 桃园连路名都没得比好吗
画什么线都没用，汽车临停的没公德心，一个就全部都中
作者:
evenblue (闪闪免人爱)
2017-12-18 08:12:00违停跟并排超严重
作者: SoulGoodmen 2017-12-18 08:32:00
桃园路本来就小...又施工多天...唉
作者:
kaur (人生就是如此短暂)
2017-12-18 08:39:00高雄早期有日本人规划编排道路才延续下来,一开始规划很重要,主要看政府态度,但桃园很多年都这样子过日子,要改很难哦～连市政府一堆违停都不一定会拖吊了
就当初规划没想到之后会变那么多人啊加上没公德心的违停 两线道居多 不塞也难
作者:
meloxxl (wade1.3)
2017-12-18 09:21:00市区路小 当初就没规划 就是没救了
作者:
skyper (抽菸什么的最讨厌了!!)
2017-12-18 09:49:00新竹光复路至少还有不塞的时候，桃园市区只要白天都塞不管平假日
我家这边一直在等路开 等到隔壁老爷爷都黑发到往生了上个月听里长说年底会开 看这情况我是不太相信
作者:
linmath (水漾微风)
2017-12-18 10:59:00违停部分，桃园市区汽车通常比较没事，所以交通更乱
作者: h205031 (hank) 2017-12-18 12:24:00
有一回，从下班时间要从山莺路要转万寿路回桃园，路口竟然被万寿路左转进山莺路的车龙给封死了，有台公共汽车，在夹缝中要钻出来，想当然，公共汽车这么大台，怎么可能钻的出来，就把几台汽车撞伤了，台湾人没有啥路口净空的概念，停止线是假的
作者: pantw (观音嬷.com) 2017-12-18 12:44:00
桃园没有人行道，人民素质太低违规是常态，靠取缔无用
作者:
a6598 (Je)
2017-12-18 13:06:00违停真的很严重，每次心里都想那些人怎么不自己出车祸看看，真的超没功德心，机车没地方钻、行人没地方走，还看过那种汽车跟汽车并行停的！
作者: coonash (库耐) 2017-12-18 13:08:00
我上周二从复兴路搭公共汽车到大有路新光，总计45m，给你参考
作者:
jpteru ( )
2017-12-18 13:37:00正常 十几年来都这样 车太多路小又违停推 人素质低~~台湾都这样
作者:
Brian23 (Brian)
2017-12-18 15:59:00违停都没人管的
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-12-19 01:23:00
我都尽量走边陲路段XD