清洁队员上班途中被撞死 引发南崁大塞车
〔记者陈昀／桃园报导〕
今天清晨5点左右，50岁邱姓清洁队员骑脚踏车上班途中，在新南路一段被曳引车擦
撞倒地，又被后方小客车追撞，不幸死亡，现场虽于早上约8点时排除，但因事发地点在
国道1号闸道口附近，又适逢上班时间，造成南崁大塞车。
警方表示，39岁宋姓曳引车驾驶和邱姓清洁队员在行驶时发生碰撞，邱员受伤倒地后
，后方的64岁陈姓驾驶再追撞已经倒地的邱员，邱员送医急救1小时后死亡，2名驾驶都没
有酒精反应。
桃园市政府环境清洁稽查大队表示，邱员是市容维护组，今天清晨6点要上班，未料
途中发生意外，将依规定抚卹。
由于新南路一段汽机车道交杂，不少桃园市民在网络上讨论，认为车道设计太危险，
希望市府检讨。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2207142
(自由时报 2017-09-28)

汽机车交杂.....所以又准备涂上禁行机车了吗

先涂禁行机车再说

盖机车车道引流?

涂上禁行机车 那机车是要走哪? 走内车道?

市政府本来就没打算让骑机车脚踏车的市民在桃园生活，看看马路有无机车自行车专用道就知道

交流道车速快本不应该有机慢车，只是桃园都不做分流

南崁的车道一直不改,还是事故不断,交流道下设计路段超级夸张,还是桃园市民命不值钱

桃园明明有机车专用道阿 这样也能黑政府?

对机慢车来说交流道都不够友善二号或一号的都一样 桃园地区的南桃园有分流设计但没比较好

交流道速限不是4、50吗，怎么会快，那里明明就是大家都不知道在急什么，每台汽车都用抢的，支道都没在让干道的啊

用路人的素质也很有问题

一堆人骑YOUBIKE悠哉悠哉在路中间晃来晃去

南桃园的分流.....往市区的机车道出口比直骑还鸟

交流道真的恐怖...设计不好，外线的切内车道右转的一堆...也许经国路或南崁方向上国道的，与平面的要提前分流

机车专用道就汽车抢著用来插队，也不取缔当然就乱

走民生北路比较安全

取消禁行机车道就好，上班时间内外都要上交流道，干嘛还分？

没车祸也塞车呀

那边汽车根本不让机车

我骑车都走民生北或中正北

机车专用道跟本形同虚设 几乎每次都要遇到硬切上交流道的还是要弄个机车引道比较实际 只是交流道另一头是长荣的地

早该改善，那边不该这样设计

要到北上交流道 一定得切过机车专用道 所以就会出车祸

我也尽量不走那边，宁愿绕远一点，交流道骑车太危险

宁愿骑民生北路+1

反正市长整天只想弄地下化其他管你去死

桃园本来就对机车族非常不友善阿

推楼上 所以我尽量不走春日路